中国造车的韧性与野心
题图|视觉中国 中国制造长期以参与者的身份自居,如今则要面对新的挑战。 制造业的繁荣是无数产业发展的基础,曾几何时,中国制造凭借着人口红利和规模庞大的市场,通过各行各业的生产制造,从单纯的消费市场,逐渐深入制造业的各个版块。“世界工厂”是对参与者身份的高度凝练,但大而不强也成为了一个时代的底色。 归根到底,曾经的中国制造,还是在产业分工的位次上太靠后。利润是其次,更重要的是,发展的主动权和定义权在别人手中,就意味着被动的发展只能处处掣肘。 即使是最乐观的预判,也认为这种效仿和学习将会持续很久。技术壁垒、商业模式的邯郸学步不是致命问题,人口红利的下降和劳动密集制造业的南移,也只是在唱衰的风气中徒增一笔而已。 依托一个现有的全球体系发展起来,本身就会同时受到它的优势和桎梏。尤其在以长周期和慢积累闻名的制造业,想要突破甚至是反超,要付出的绝对不止是努力那么简单。 但历史从不等待弱者勤奋的量变,质变的节点来的要远比想象中更为激进。想从广泛的参与者转变为定义规则的人,历史机遇下,需要的是一张够狠的答卷。 传统企业的破茧出新,正在成为决定分数高低的“关键题”。 “凭什么”的必答题 1月19日,在中国国家统计局公布的2021年宏观经济数据中,中国制造在全球供应链产业链饱受冲击背景下,仍然实现了增加值313797亿元(人民币),比上年增长9.8%。 多数行业拿下两位数增长,在整个经济中的比重上升1.1个百分点,达到27.4%,扭转了过去几年制造业比重下降的势头。 “韧性”这个词,在报告中被多次提及,在全球制造业变局的多重因素叠加下,中国企业提前迎来了身份变革的机遇,已经在上一个周期小有成绩的中国制造,要以怎样的方式发挥韧性,实现自我变革? 长城汽车的答卷干净清晰。 根据1月23日发布的2021年度业绩快报,长城汽车全年营业总收入1363.17亿元,同比增长31.95%,净利润67.81亿元,同比增长26.45%。 有几个关键数据尤为亮眼:全年销售新车超128万辆,同比增长15.2%,创历史新高;全年单车平均售价超过10.64万元,同比增长14.50%;海外销售14.3万辆,同比增长103.7%,销售占比达11.1%。 这显然不是以往给大家留下“多生孩子能打架”的长城汽车能实现的,平均售价和海外销售数据的双高,甚至已经在部分市场实现了对传统汽车巨头的双超越,这标志着长城汽车在全球汽车产业的身份角色,在发生质的变化。 要在制造业实现身份超越乃至根本变化,显然不是单纯的市场或者规模来决定的,所有从“跟随者”转向“引领者”的企业,首先要面对的就是产业链内部的灵魂拷问。 正如鸡蛋破壳一般,没有强烈的愿景和使命,很难说服固有体系的持续跟随;另一面,市场也需要一个确凿的答案,来说服今天更多元化,更个性,更高要求的消费群体愿意为一个企业买单。 “凭什么要跟随你?”的疑问,背后指向的是品牌力和产品力的高价值要求,产业链希望有价值上升,能够带来业务的更多想象;消费者也需要高价值的体验,物美价廉在任何时代都是消费的核心法宝。 中国汽车行业对新范式的追求,也逃不开此列,快速增长的时代渐临尾声,市场的风向在逐渐转向存量市场的同时,遇到了汽车产业新的根本性变革,燃油向电动的变化只是管中窥豹,根本上是智能化背景下,从汽车向出行服务方向的进化。 而要一次解决价值增量的双向问题,答题的核心就是技术创新。 记住公式,只是第一步 技术创新是一个常提常新的词语,但真正能够结合实际并得出正确答案的则少之又少。 纵观国内汽车市场,自主研发创新是一个几十年来都挂在第一位的词语,但大多都是在逆向研发或者苦苦追赶,至于“有所为”和“有所不为”,没有标准答案,没有仿制学习,只有市场才能给出大浪淘沙的评卷。 长城汽车的行动逻辑简单直接:在用户思维下,智能化是发展的最终导向,因此长城汽车在新赛道采取坚持精准投入追求行业领先的策略。研发要仰望星空,但更重要的在于能及时落地。 2021年,长城汽车在出行智能化领域的里程碑,就是完成了咖啡智能2.0的全面升级,率先实现了电子电气架构、智能座舱、智能驾驶关键技术的提升。 长城汽车的目标是在智能化的开发过程中,重新思考并定义人车关系,从“出行工具”变为 “智慧出行伙伴”。 这构成了长城汽车技术架构的底层逻辑,为此,长城汽车发布了全新电子电气架构的智慧线控底盘、智能座舱平台和IDC3.0高算力智能辅助驾驶计算平台。 图为长城汽车电子电气架构技术路线 其中,作为汽车智能化的必要前提,也是咖啡智能2.0中的重要一环,全新电子电气架构做到了以用户需求为导向,形成便于开发、维护、灵活扩展、体验升级、创新营收的可生长智能架构。 在更易被用户感知的智能座舱方面,长城汽车则用“1+2+N”出行空间设计架构,也就是统一的1个人机交互设计体系,背后是利用“可扩展算力中枢+自研智能软件”2个可成长基石,最终能实现N个智能应用场景服务。 长城汽车在智能化的刀下的很精准,没有自以为是的工程师思维,全部以用户实际需求倒推,再系统性的构建研发体系,无论是人脸识别解锁车辆和安全驾驶,还是更好用的全车中控,长城汽车新产品总能被找到新技术亮点就是对用户视角付诸实践的最好证明。 在更底层的问题上,长城汽车则选择扎根业界,咖啡智能合作伙伴数量超过150家;投资地平线,布局人工智能芯片;旗下毫末智行完成A轮融资,聚焦自动驾驶技术的开发和建设;领投同光股份,卡住半导体产业的关键位置。 长城汽车牢牢把住最终用户感知的“有所为”,在更深入的技术问题上“有所不为”,选择扶持更聚焦的产业链佼佼者一同成长,本质上这是一种全局发展的思维观。 除了在智能化领域的重金投入,长城汽车还在动力总成方面拒绝油或电的二元选择,而是着力打造动力的技术底座。 在燃油车领域仍然持续深耕,发布了3.0T + 9AT / 9HAT超级动力总成,其中3.0T + 9AT已经成功搭载坦克500。 在混动领域,柠檬混动DHT技术的成功应用打破了合资品牌长期的技术垄断,还实现了更好的效能比;在纯电领域,大禹电池技术面向全行业推广,同时发布全球化氢能战略。 图为搭载3.0T+9AT动力总成的纵置混动四驱平台 “燃油+混动+纯电+氢能”,在技术底座的自主可控,构成了长城汽车智能化变革在全球汽车业态无论何种变化的情况下,都能够深入业界的锚。 长城汽车在智能化和电动化的布局,折射的是业务溯游向上的逻辑,即深入到技术中,深入到定义层。 但长城汽车能够清晰明白,什么是必须自主把握的关键节点,这对于从一个单纯的“汽车企业”,向一个不那么单纯的“智能科技公司”转型的过程中,意味着定义权的核心价值。 从这个视角看过去,技术创新和产业锚定,是长城汽车面对历史考题时交出的关键步骤,从市场的反应看来,这也恰恰是得分点。 市场显然对这一逻辑是认可的,2021年10月29日,长城汽车(601633,SH)市值逆市上扬至6280.95亿元。凭借这一市值,推动长城汽车成功跻身中国汽车企业市值排行第二名。 图为2014-2021长城汽车营收走势 “长城汽车目前的市值被严重低估,资本市场还没有发现我们的价值。”2019年,长城汽车董事长魏建军在长城汽车刚刚开启大变革时的判断,在短短两年后,就得到了成绩和市场的双重肯定。 定义世界制造业的野心 长城汽车不是孤例。 之所以笃定中国制造将逐渐转变为世界制造业的定义者,是因为中国品牌在全球新一轮制造业升级中的存在感,前所未有,各行各业,都能发现巨头巨树成林,生态系统萌发迅速,中国制造正在从单点突破转变为生态扩张。 技术创新的力量,功不可没。 2021年,在长城汽车第8届科技节上,长城汽车提出持续进行研发大投入,到2025年累计研发投入1000亿元,以确保技术优势。 魏建军在现场许下承诺:2025年销量达到400万辆,其中新能源汽车销量占比超过80%,营业收入超6000亿元。 这意味着长城汽车未来四年的销量要提升3倍多,营收提升4倍多。尤其是新能源汽车销量需增长55倍,年复合增长率120%以上。 图为长城汽车第8届科技节开幕式,董事长魏建军发布“2025战略” 很明显,这其中会有大量的销量来自海外,这也印证了长城汽车的国际化目标不止是单纯的售车那么简单,在中国制造全球化输出产品的过程中,更好的产品意味着标准将逐渐东移至中国制造,长城汽车的目标就是在汽车领域拿下重要份额。 这也是回头看长城汽车的2021年,为什么会有那么多故事、活动,在技术带来的智能化高附加值下,以精益求精的品牌和产品强势登场的原因:长城汽车交给产业的高价值答案,是智能化带来的价值提升。 面向市场,则是向一家用户企业转型,这既不是用户关系1.0时代的一锤子买卖,也不是2.0时代买线索无穷无尽的烦扰能实现的,甚至不是3.0时代单纯的依靠好的服务来试图让用户锁定品牌。 本质上,长城汽车通过有诚意的产品和高频次的接触,和最广泛地用户建立一个一个细小的联系,累沙成塔完成用户品牌的真正含义:和新一代消费者完成关系构造,就是把握了下一个时代的门票。 这标志着长城汽车的新身份:从打遭遇战的“本土车企”向战略定义型的“全球化智能科技公司”进行转变,在中国市场上的宝贵经验,将在全球制造业变革的进程中,被更好的被放大出来。 这种身份转变,上一次的佼佼者,是来自美国的IBM、微软、通用,以及来自欧洲的大众、西门子等企业,凭借科技创新的赋能,牢牢占据了制造业上一轮周期中定义者的身份。 今天,中国制造得以面对制造业周期新的历史节点,率先用技术创新回答历史的考验,这种答案是千千万万个像长城汽车这样有韧性,有野心的企业回答的,这种示范性的答案将引领更多转型期的企业找到正确方向,实现产业的梯度升级。 这种示范性的意义,决定了中国制造下一代新战场的底色。
新基建航母级项目,任正非马化腾盯上的新战场
作者 | 李水青 编辑 | 心缘 智东西1月26日报道,近日,工商注册信息显示 ,腾讯、招商港口联合成立港腾互联科技公司,注册资本5000万元人民币。一位接近腾讯的人士告诉我们,预计在年后公司还会公布新进展。这意味着腾讯可能将在智慧港口领域有重大项目落地。 这是腾讯自2020年3月与招商港口签署“世界一流智慧港口”合作、2021年6月与其共建实验室等一系列动作之后的又一举措。 成立于1990年的招商港口是中国最大的港口开发运营商,手握60多个港口吞吐量稳居国内第一,不仅是腾讯,也是华为、中国移动、阿里等争相合作的行业“大腿”。在腾讯此前的计划中,双方将在自动化码头建设、AI质检、码头全面感知等多个方面进行探索。 作为智慧交通领域的一大“明珠”,智慧港口正在成为腾讯发力产业互联网的又一新的着力点。 在过去几十年里,港口的开放让我们能够体验到全球各种各样的丰富好物,目前,我国港口货物和集装箱吞吐量在全球稳居第一。在“十四五”时期,港口更成为“构建以国内大循环为主,国内国际双循环的新发展格局”的重要链接器,没有一个时候国家比现在更加强调智慧港口发展,从现在开始,这一领域有望吸引来大量科技企业开启抢滩大战。 巨头的战斗号角已经吹响,在刚刚过去的2021年,不仅腾讯已经在紧锣密鼓地建公司落项目,华为也在创始人任正非的亲自督导下建立了海关与港口军团,辗转于各省港口谈合作;阿里云在2020年高调拿下山东港等项目的顶层设计后,2021年也闷声做起大项目;京东、百度等也在尝试将最新的AI、云计算等技术叠加到此前已经落地的港口项目中…… 从行业来看,以“全球首个智慧零碳码头”、“湾区首个全自动化码头”、“全球首创干散货专业化码头”为称号的大项目纷纷落地。试想一下,当连绵的海岸线上,货物吊运设备和无人驾驶车在无人或少数人操作下顺畅运转,一张图将港口所有动态全局掌控,这将带来海港运输效率的大大提高。 虽然智慧港口只是产业互联网中的一个细分场景,但随着国家推动交通新基建发展,它已成为各大科技玩家的一大绝佳练兵场。 一、跨界联合,腾讯开辟智慧交通新战场 近日,腾讯、招商港口联合成立港腾互联科技公司。其中,深圳市腾讯产业创投有限公司占股40%,招商局港口集团占股30%,经营范围包含网络与信息安全软件开发、人工智能应用软件开发等。实际上,公司聚焦的正是智慧港口,标志腾讯最快明年将联合行业在智慧港口领域大干一场。 值得注意的是,一位业内人士向智东西透露,港腾互联科技公司的定位可能与2017年成立的数字广东网络建设有限公司(简称:数字广东)相似。 而数字广东,正是其在过去几年帮助腾讯打开智慧城市大门的关键钥匙。 数字广东成立于2017年,由腾讯与中国联通、中国电信、中国移动三大运营商联合创立,主要为广东省数字政府等建设提供服务。这家公司随即拿下广东及一些其他城市的众多智慧城市项目,并在2021年拿下了广东省级政务信息化四批合计近10亿元的大项目。 在智慧城市领域,这样的模式正跑得越来越成熟。比如阿里在2019年与浙江金融控股集团、浙江日报等联合成立的数字浙江技术运营有限公司也是类似定位。 可以推测,首先锚准广东这一港口业发达区域,腾讯发力智慧港口新战场能说是箭在弦上。 作为一家以社交媒体和游戏业务著称的互联网公司,腾讯近年正将产业互联网作为第二增长曲线。在8月与招商港口的联合实验室启动会上,腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生表示:“腾讯公司和招商局港口集团的深化合作,就是我们数实融合、助力实体产业发展的典型案例和重要实践。” 再来看看新公司,根据公开信息可知,新成立的港腾互联科技公司法人代表为李玉彬,他毕业于天津大学港口及航道工程专业,后获得香港大学房地产与建设博士学位,兼任招商港口集团总经理、首席数字官、董事会秘书,可以说是招商港口最有权力的人之一。 ▲港腾互联科技公司法人代表李玉彬 在2021年4月招商港口的业绩发布会上,李玉彬曾坦言,港口行业经过几十年的快速发展,黄金发展期已经过去。在当下格局下,数字化和智能化机遇不容错过,我国90%以上的港口还是传统港口,在数字化和智慧化的趋势下都有尽快转型升级的需求。他还认为,过去强调作业单元的“自动化码头”已经不能满足智慧港口发展需求,智慧港口是一个从全局视角去促进生产、管理、服务、外部环境全面协调提升的整体进化。 ▲智慧物流是一个系统化工程(图源网络) 可以认为,李玉彬是主张传统港口拥抱新技术且颇具话语权的一个行业代表人物。 把这样一位兼具行业背景、技术视野和公司话语权的高管放在双方合作的关键位置,可见腾讯和招商港口对项目的重视。也能看到,这种转型动力是从行业内部迸发的,而不是像前两年那样让行业来适配技术。 二、招商港口,科技巨头争相拥抱的“大腿” 为何腾讯打响智慧港口的“发令第一枪”,会在招商港口? 手握全球60多个港口,吞吐量第一,平均1天赚4.3亿,招商局集团是各大科技巨头争相合作的对象,其下属主要负责港口业务的招商港口公司可以说是港口圈的“大腿”。 2021年11月,华为参与的深圳妈湾智慧港开港,这一粤港澳大湾区建设的第一个5G绿色低碳智慧港口,正是招商港口的项目;2020年5月,阿里巴巴、蚂蚁集团也与招商港口签署合作战略,发力综合物流平台、云计算/大数据、区块链业务创新。本次,与腾讯共同注册公司,招商港口与科技企业合作的尺度进一步扩大。 招商局集团股份有限公司是一家创立于1872年洋务运动时期的百年央企,中国最大且全球领先的港口开发、投资和运营商。招商港口是其在1990年成立的深圳赤湾港航公司演化而来,于1993年在深交所上市。 一般来说,港口企业的业务布局大多涉及装卸、仓储、理货等港口基本服务,以及物流、金融、贸易等相关配套及延伸服务。国内有20多家港口运营上市企业,区域性强,招商港口的布局主要聚焦在深圳西部港区、东莞麻涌等港口,并是唯一家在海外广泛布局的玩家。 ▲中国港口企业区域分布图(图源前瞻经济学人APP) 招商港口在数字化转型上一直非常有积极性,这与其近年来的业务发展趋势相关,正如前文中提到的,传统港口行业的黄金时期过去,即便是行业龙头招商港口的营收也在近年里徘徊在120亿元左右,增长乏力。尽管这受疫情影响全球海运这一偶然因素相关,但疫情也催促港口企业积极寻求降本增效的技术新途径。 招商港口已经在密集采取行动,比如在2020年,招商港口拥有完全自我知识产权的“招商ePort”已拓展至18个系统外码头,实现全国29个港口上线。以2021年完成的妈湾智慧港项目为例,这是中国首个由传统码头升级改造而成的自动化码头,应用招商ePort及5G、区块链等技术后,作业人员减少80%,综合作业效率提升30%,安全隐患减少50%,碳排放量减少90%。 可以说,与招商港口成为合作伙伴,就意味着搭上了智慧港口的快班车。 腾讯与招商局集团的合作可以追溯到2017年1月,当时,腾讯董事长兼首席执行官马化腾和时任招商局董事长的李建红一齐出席,拿下招商局集团的“混合云”建设项目,并计划推动智慧交通大数据等应用。 2020年6月,招商港口刚启动智慧管理平台(SMP)相关项目,计划与腾讯在自动化码头建设、AI质检、无接触运维、码头全面感知等多个方面探索新方案。2021年8月,腾讯与腾讯成立联合实验室,开启双方探索港口智慧化升级的全新起点。仅仅三个多月后,双方共建的公司也浮出水面。 智东西与腾讯相关人士询问相关事宜,对方表示,计划年后会有新的进展公布。 三、智慧港口小高潮要来了,涌现出多个“首创” 随着“十四五”期间国家更加重视新基建,在政府需求的驱动下,交通与AI、云计算、5G等新一代信息技术的融合成为一个增长迅速的领域,其中,发展智慧港口成为一大各大港口区域的一大诉求。 在近日发布的《“十四五”现代流通体系建设规划》中,中央提出要加快交通基础设施智能化升级,打造智慧港口,提升港口装卸、转场、调度等作业效率。 在今年9月交通运输部印发的《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021—2025年)》,将智慧港口建设行动列为主要任务,要求港口经营单位与社会各界合作推进港口自动化建设。提出明确要求: “着重推进厦门港、宁波舟山港、大连港等既有集装箱码头的智能升级,建设天津港、苏州港、北部湾港等新一代自动化码头;建设港口智慧物流服务平台,加强港口危险品智能监测预警;推进武汉港阳逻铁水联运码头建设,探索内河传统集装箱码头自动化改造。” 在这几大圈定的港口范围内,2021年已经陆续涌现出几大“全国首个”、“全球首个”的标杆项目。 除了前文提到的深圳妈湾港,2021年10月,天津港集团联合华为、中国移动等公司的天津港北疆港区C段项目,据称是全球首个智慧零碳码头;广州港集团与中国联通、振华重工的能联合的广州港南沙四期,据称是粤港澳大湾区首个全自动化码头;今年12月,山东港口烟台港“全系统、全流程、全自动”全球首创干散货专业化码头控制技术发布;同月,盐田港东作业区自动化码头建设正式启动…… 从我国智慧港口的发展历程来看,这或许是一个新的小高潮到来的前夕。 回顾2017年,我国开启了一波港口智慧化转型小浪潮,当年7月,交通运输部发布《关于开展智慧港口示范工程的通知》,选取了一批包括13家港口开展智慧港口示范工程建设,这批项目在2019年底相继成功验收,为智慧港口进一步发展的打下基础。不过,当时建设的多数“自动化码头”其实不等于现在的“智慧港口”,前者关注作业单元,后者是从全局视角去促进生产、管理、服务、外部环境全面协调提升。 在2017~2019年阶段,我国人工智能、云计算、大数据技术落地仍处于初期,港口在单体信息化上逐渐打下基础,但在整体智慧化上仍没有大的进展。2020年一场新冠肺炎疫情到来,全球集装箱海运贸易量面临缩减,港口领域新的数字化等工程受到一些阻力。 2021年是一个关键转折点,一方面,随着疫情防控常态化和复工复产,受疫情影响运营面临挑战的港口运营方也逐渐意识到数智化转型的紧迫性,另一方面,AI、5G、云计算等技术进一步成熟,进入智慧港口领域。智慧港口行业有望在2022年迎来一波新的小高潮。 四、汇聚港口,科技巨头抢滩智慧交通 当下中国,要论谁对潜在红利更加敏感,那不得不提到我国的一批科技巨头,实际上,包括腾讯、华为、百度、阿里、京东等在内的科技玩家都已经纷纷布局智慧港口一盘棋。 腾讯这边,随着腾讯副总裁钟翔平在2020腾讯数字生态大会上首次公布了腾讯智慧交通“We Transport”战略,腾讯逐渐形成了以一个交通OS、实时孪生、C端触达、时空计算、数字底座、融合感知等为核心的“能力圈”,赋能智慧港口、智慧物流等应用。 在智慧港口领域,腾讯打造了以港口为核心枢纽的“纵横生态”。如下图所示,一横是以交通OS为基础,打造港口生态的数字底座,一纵是以实时数字孪生的整体技术栈为基础,为港口打造自动化、无人化作业体系,并实现管理智能化和决策智慧化。 再看看其他科技巨头,作为5G和云计算技术的双重服务商,华为今年在智慧港口方面的布局最为猛烈。2021年10月成立专门的海关和港口“军团”,而在上半年,华为已落地天津港北疆港区C段、宁波舟山港5GtoB港口、上港集团共筑港口智能体等多个项目,9月发布最新智能港口解决方案。近日,华为海关和港口军团刚刚拿下山东省港口集团签署战略合作,拿下关键一城。 在华为的解决方案中,以下几个关键点成为串联整体智慧港口解决方案的关键: 智能理货:通过集装箱箱号识别,对接传统理货系统,替代原有人工理货的过程,提高安全性和理货效率。 智慧闸口:通过车牌识别、车型识别、不停车称重等AI算法,实现港区闸口的快速过闸,提高港口的外集卡通行效率,避免港区道路的拥堵. 车路协同:通过集卡之间、集卡与港区道路之间的通信,能够实现集卡的精确定位,实时掌握周边信息。 远程操控:通过华为AirFlash,结合华为低延时摄像头,实现港口龙门吊以及岸桥的远程操控。 再看看阿里及蚂蚁集团,其在智慧港口领域堪称布局久远,智慧交通是其一大擅长领域。在智慧港口这一新领域,阿里云本就是很多港口企业的云服务提供商,拉近时间线来看,自2020年8月中标山东港口顶层设计项目后,阿里就联合其展开了以港口的人、货、场、车、机为切入点,整体规划智慧服务、智慧管理、智慧大脑、智慧生产、智慧设备和智慧基础设施。据悉,目前阿里目前手中有好几个智慧港口大项目,蚂蚁集团也成为“区块链”领域港口最青睐的供应商之一。 除此之外,京东云在2021年4月试水深圳赤湾港,将AI落地到港口车辆运输、装卸及仓储的各个环节;百度智能云这边,自2019年与河北港口集团达成合作以来,以通过专有云计算数据中心方案支撑其智能码头作业系统、网厅电商平台、智能口门管理系统等应用。 值得一提的是,虽然通过一些标杆案例,我们看到科技巨头们已经部分验证了AI、云计算、5G、自动驾驶等新技术的行业价值,但由于港口物流运输链条冗长,上下游数据打通具有难度,以及还存在众多工程化、安全性等问题,当下智慧港口的发展尚处于初期。 结语:科技巨头率先嗅到智慧交通机遇 上云、用数、赋智,在过去3~5年里已经大大改变了政务、互联网等领域,并使得技术本身和商业模式变得更加成熟。 当下,我们看到港口运输、钢铁制造、能源电力等机械化行业也越来越多地产生上云、用数、赋智的需求,可以说顺应了新经济形态下的新要求。 从腾讯及其他科技龙头起来加速布局智慧港口等产业互联网动作来看,不得不说,科技巨头们对产业内部迸发的转型需求和大环境趋势有着更加敏锐的洞察,值得我们持续关注。 科技巨头落地智慧港口这样的艰深行业领域,往往不会单打独斗,相信在不久将来的港口圈地战中,产业链上下游的更多玩家将与不同科技巨头汇聚起来,狭路相逢勇者胜。
微软云服务3个月狂赚220亿美元,游戏要杀入全球前三,3万亿美元市值可期?
编译 | 赵迪 编辑 | 云鹏 智东西1月26日消息,据外媒报道,今日微软发布2022财年第二季度财报(截至2021年11月31日),微软营收额为517.28亿美元,净收入为187.65亿美元,二者数额均超过市场预期,同比增长均实现20%的增幅;其营业利润为222.47亿美元,较去年同期增长24%。 ▲微软1月25日股价走势(来源:谷歌财经) 微软云服务总营收较去年同期增长32%,达到221亿美元,其中Azure业务营收同比增长46%,是微软云服务营收增长的关键动力。华尔街时报认为,由于大众工作方式受疫情影响逐渐向远程工作转变,微软将凭借其云服务成为这一变化的最大受益者之一。然而,Azure增长率较市场预期低2个百分点,引起投资者对该业务增长速度的担忧,财报公布之初,该公司股价在盘后交易中下跌逾4%。 此外,随着近年来PC市场(Personal Computer,个人计算机)需求不断升高,微软的个人计算业务营收高出市场预期5个百分点。微软的游戏业务中内容和服务方面的营收较去年同期也增长 10%,华尔街时报认为,当微软对动视暴雪的收购完成时,该公司游戏业务的销售额将位居全球第三。 一、营收持续增长,智能云部门营收占比最高,增幅最大 今日,微软公布该公司2022财年第二季度财报,公布财务业绩、各部门营收及具体业务增长数据。对比2021财年同季度,微软营业收入、净收入与营业利润均实现增长。 其中,2022财年第二季度总营业收入约为517亿美元,较上一财年同期增长20%;净收入数额接近188亿美元,同比增长18%。FectSet的数据表示,这一财务业绩超出了市场预期,此前,市场分析师预测微软2022财年第二季度营业收入为507万美元,净收入为175亿美元。此外,疫情爆发以来,微软股价表现良好,在过去两年内股价上涨了75%左右,去年,微软还曾被评为世界上最有价值的公司。 ▲微软2021财年、2022财年Q2财务业绩数据 微软的三个部门里,智能云部门营收占比最高,达到35%,总营收额达到183亿美元,相比去年同期增长26%,是增幅最大的部门。值得一提的是,智能云部门中的Azure云服务及其他云服务营收增长46%,是智能云部门营收增长的一大推手。 ▲微软2022财年Q2主要业务部门营收占比 个人计算业务部门紧随其后,营收额达到174亿美元,但增幅相比生产力和业务流程部门低4个百分点,同比增幅为15%。该部门中搜索和新闻广告业务增幅较大,其次是Windows OEM,各项主营业务营收增幅详情如图: ▲个人计算部门主营业务营收额同比增长数据 生产力和业务流程部门主营业务包括office商业产品和云服务、office个人消费产品和云服务、领英、Dynamics产品和云服务等,其中领英与Dynamics相关业务营收同比增幅较大,分别达到37%和29%,office个人消费产品方面,微软365个人消费者用户达到5640万,拉动office个人消费业务营收额同比增长15%。 二、云服务仍是微软营收重心,Azure增速放缓引发投资者忧虑 微软副总裁兼首席财务官艾米·胡德(Amy Hood)在财报中表示,数字技术是世界上最具延伸性的技术资源,能够帮助人们突破时空限制,重新定义工作和生活。微软云服务业务正是为满足需要诞生的,目前,得益于Azure订阅数的稳定增长,Azure平台营收同比增幅为46%,助力微软云服务营收额增加至221亿美元,同比增长32%。 Azure云服务包括Azure公共云、Windows服务器、SQL服务器、软件开发工具包Visual Studio、全球最大社交编程及代码托管网站GitHub和咨询服务等方面。近几年,世界各地越来越多的公司、政府和学校受到疫情影响,选择云服务,变异毒株Omicron的出现再次延缓了社会广泛恢复线下工作的进度。外媒报道,云服务是目前发展速度最快的技术之一,IDC( International Data Corp,国际数据公司)表示,微软在全球云服务领域的市场份额的占比接近20%,仅次于亚马逊。 虽然微软云服务营收增长强劲,但其云基础设施服务Azure平台营收同比增幅为46%,相比上一季度48%的增幅略有下降。Stifel Financial公司的分析师布拉德•贝克(Brad Reback)表示,尽管该公司的总体营收数据高于市场预期,但该公司的营收增长更依赖其云服务,目前,微软增速最快的部门也出现增速下降,这确实引发了投资者的担忧。 三、“PC复兴”或是昙花一现,微软进一步将云服务与游戏结合 近年来,市场的PC需求量不断攀升,其中许多电脑都是使用微软的Windows操作系统,微软2022财年第二季度的财报显示,其Windows OEM方面的营收同比增长了25%,Surface的营收同比增长了8%。微软CEO萨蒂亚·纳德拉(Satya Nadella)表示,得益于最新版操作系统Windows 11的发布,微软正在经历一场“PC复兴”。基于此,微软对当前财季(截至2022年3月份)个人计算业务部门的营收预期比华尔街的预期高出5%。但IDC表示,PC的火爆可能只是昙花一现,2021年,市场上的PC总出货量增长了12%,今年预计与其持平,不会出现更大幅度的增长。 此外,微软一直在采取重大举措推进游戏业务。上周,该公司宣布以750亿美元的金额收购游戏公司动视暴雪(Activision Blizzard),如果收购完成,这将是微软迄今为止金额最大的一次收购。对动视暴雪的收购将吸引更多消费者使用该公司在游戏平台快速发展的云服务。微软首席执行官萨蒂亚·纳德拉(Satya Nadella)说,他希望能够通过云服务设施在新市场实现发展,重塑公司业务。华尔街时报表示,微软与动视暴雪的合作将扩大微软游戏帝国的规模,助力其游戏领域的全球销售额达到世界第三的水平。 结语:拓展云服务、发力元宇宙,微软苹果谁能率先“站稳”3万亿 微软云服务相关业务是微软在数字技术方面的核心应用,云服务把握了疫情下远程办公的趋势,为微软的营收增长提供了重要动力。目前,微软尝试与动视暴雪的合作将丰富其游戏业务内容和服务,吸引更多用户使用微软的云服务设施,进一步拓展云服务应用。 微软此次财报展示了强劲的数据,FactSet消息称,微软也已对当前财季销售额进行估计,预计将达到485亿美元,最高可至493亿美元,高于市场预测的481亿美元。微软还在发力元宇宙,未来游戏业务也会有更多可能性,微软这艘巨轮依然在积极求变,市值也在向着3万亿美元冲击。今年1月初,苹果股价一度突破182美元,市值短暂突破3万亿美元,未来,微软跟苹果谁能率先稳定3万亿美元的市值,也将成为业内关注的焦点。
2022年中国市场智能手机销量有望达3.4亿部 同比增长8%
回顾2021年,后疫情时代下的又一年,虽被抑制的市场需求有回暖迹象,但受上游核心零部件供应持续紧缺、国内多地区疫情反复、消费市场购买力下滑等多种因素影响,整个智能手机市场表现不容乐观。 据CINNO Research月度国内手机销量监测数据显示,2021年中国市场智能手机销量约3.14亿部,同比上升3%。上下半年的市场表现也明显不同于往年,得益于疫情之后市场需求快速复苏,叠加小米OV等品牌集中发布新机刺激市场,上半年淡季不淡,上半年累计销量贡献达全年51.5%,超过五成;而下半年旺季不旺,上游物料持续紧缺一定程度抑制了市场需求,同时5G等终端技术革新对存量市场换机需求刺激不足,市场需求延后,下半年仅贡献全年48.5%的销量,市场表现不及预期。 展望2022年,随着疫苗普及、疫情常态化、终端消费市场持续复苏、驱动芯片供应趋稳、5G加速渗透、品牌产品价值及竞争力的提升等多因素驱动,我们预测2022年,中国市场智能机销量有望达3.4亿部左右,同比增长8%。 市场格局重构,苹果重回国内第一 在过去的一年里,华为逐渐淡出国内前五,其他品牌意欲争夺华为份额,市场竞争加剧:OV前三季度表现强劲,站稳第一和第二的位置,尤其在国内1K-3K中低端主力市场表现突出,抢占原华为份额;第四季度苹果在其新品iPhone 13系列强势表现带动下跃居国内第一,在5K以上高端市场独占鳌头,其份额由2020年的48%大幅增长至75%,抢占了原华为高端市场份额;而荣耀在经历了上半年的调整期之后,下半年多款新机密集发布,带动荣耀在第三季度连续三个月位居国内第三。 2021年中国智能手机市场销量前三名分别为OPPO、vivo、苹果,三家总销量占国内智能手机市场份额54.8%。 数据来源:CINNO Research Monthly China Smartphone Sales Report 01 OPPO 2021年中国市场OPPO智能手机销量达6,440万部,同比增长34.3%,市场份额20.5%,全年智能手机销量稳居第一; 02 vivo 2021年中国市场vivo智能手机销量达5,730万部,同比增长30.6%,市场份额18.2%,紧跟OPPO排名第二; 03 Apple 2021年中国市场苹果智能手机销量达5,040万部,同比增长29.9%,市场份额16.0%,市场排名第三; 04 小米 2021年中国市场小米智能手机销量达4,770万部,同比增长26.9%,市场份额15.2%,市场排名位居第四,其单月销量在2021年11月跃居国内市场第二、安卓手机销量No.1的位置; 05 荣耀 2021年中国市场荣耀智能手机销量达3,260万部,同比下降24.5%,市场份额10.4%。
炒币被套牢后 我又开始在元宇宙里倒腾大猩猩了
来源|AI蓝媒汇 ID:lanmeih001 作者|杨蕾 编辑|魏晓 “自从玩了NFT之后,就没睡过什么好觉。打新、邀请、抽奖、白名单,大家都是半夜起来抢资格,好的项目一万个名额,却有几十万个地址都在抢,你嫌麻烦,你的对手可不怕,人家起的比你早,本金还比你多。” 最近半年,在币圈炒币被“套牢”的90后潘攀转战NFT,花了1.65个ETH(以太坊,是目前第二大数字货币)在CyberKongz购买了一张大猩猩NFT。 NFT是非同质化代币,和比特币、以太坊的区别在于,比特币和以太坊每一颗都是相同的,大家可以相互交换。但NFT可以代表不同的资产,例如图片、音乐、小说、电影等,每一个NFT都是独一无二的,必须整个出售,不能撕碎出售,这也就使得NFT更具收藏属性。 大猩猩NFT是潘攀今年以来最看好的项目,在买入之前,他做了大量的功课,包括研究了CyberKongz的市值、是否有KOL背书、是否和元宇宙明星项目Sandbox有联动,社区氛围如何等等。他认为,随着NFT的入局者越来越多,更要做好项目背调,才不至于踩雷,让自己血本无归。 CyberKongz推出的大猩猩NFT 目前,他的大猩猩NFT已经涨到了5万。 这并不是潘攀购入的第一个NFT,新年的第一天,他抢到了周杰伦带火的PhantaBear(幻想熊),发行上限1万个,他以6200元的原始价入手,涨到3万的时候就出手了。 事实上,NFT的投资风险极高,即便是“天王”杰伦带货,也难以保证PhantaBear的人气持续火热且收益稳定。 1月18日,正值周杰伦43岁生日,PhantaBear的平均价已经腰斩,成交量只有高点的1/10不到。即便发行方Ezek宣布在周杰伦生日当天发布空投,凭借NFT在线下可免费领取T恤,并在纳斯达克大屏发布视频广告,也没有提振PhantaBear的人气。 潘攀庆幸自己提早出手PhantaBear,他告诉AI蓝媒汇,玩NFT,他是“见好就收”型选手。这小半年里,他已经在NFT上投资了10万左右,并建好仓位,绝不会把“鸡蛋放进同一个篮子里”。 热血、疯狂、暴跌、暴涨……元宇宙还没有到来,NFT却坐上了火箭,一飞冲天。 投机者的狂欢 “有人问我为啥要去买NFT,那不就是一张JPG吗?其实我去年在很早期的时候,就因参与到一些NFT艺术展设计,而了解到了它。去年5月份我错过了猴子,那时候一张只要5000多块钱。现在一张最便宜都要卖150万,2张都可以在深圳付首付了。” 让潘攀懊恼没有出手的“猴子”,是BAYC(无聊猿游艇俱乐部)发行的1万张丧眉搭眼的猴子NFT,最初的发行价仅有 0.08ETH。随着圈内大佬的带货,这只猴子在二级市场的身价一路水涨船高。 2021年8月,NBA球员库里花了18万美元买下一张猴子NFT,成为了BAYC社区成员;2021年年底,说唱歌手阿姆以 123.45个 ETH(约合 45万美元)买下一张猴子NFT;而周杰伦的 OpenSea 账户上,除了PhantaBear之外,也有一张猴子NFT,据业内人士称,周杰伦的这张猴子NFT价值300万。 在名人效应的加持下,BAYC成了当下最炙手可热的NFT项目之一。 2021年上半年, Cryptopunks,BAYC,Coolcats,doodles等头像NFT一路暴涨,带火了整个NFT圈子。 持有这些稀缺型NFT的玩家,他们收藏的不仅是一件“数字奢侈品”,更是一个通往高级俱乐部的门票,是他们互相认证身份的密码。 正是基于这种“火鸡变凤凰”的底层逻辑,NFT的玩法也就变得清晰起来:一个草根项目一旦被炒成“奢侈品”,最初持有的玩家也会跟着一夜暴富。 这也是圈内人为什么愿意花费大把时间,通宵达旦地“肝”白名单的原因。潘攀向AI蓝媒汇介绍,玩家通过帮发行方邀请人、建设或创作一些艺术品,从而获得发行方的白名单。白名单是项目方给最早期的支持者派发的福利,可以理解为是一张会员卡,有该项目白名单的玩家,可以以一手价格买到该项目的NFT。一般来说,从发行方手中获得白名单后,在二级市场出手一般可以获得5-10倍的回报。 由于潘攀的主业是插画师,主动为项目方创作“艺术品”,会让他在玩NFT时,更加游刃有余。 据潘攀介绍,最近他正在为阿狸、InnocentCats、MYTY等NFT项目创作艺术品,通过几天几夜持续“爆肝”,他拿到了一张MYTY的白名单,目前地板价大概8000元左右,他希望开盒之后能有一个不错的收益;他在InnocentCats也拿到了两张白名单,据说这个项目的发起人是潘玮柏,他认为有周杰伦在前做背书,潘玮柏的NFT项目也应该表现不差。 潘攀迄今为止最肝的项目,是入选2月份明星榜的阿狸,潘攀一口气为项目方制作了180张稿件,而阿狸的官方团队也深受感动,直接给了他白名单。 还有一部分不差钱的玩家,一般都是直接在二级市场氪金,通过买入卖出,做多自己的ETH。 “但投资NFT风险极大,一但没有接盘者,自己就成了那张NFT的最后一位持有者。你赚的每一笔钱,都是别人亏的。”对于如何规避风险,潘攀认为NFT比币圈刺激多了,自己的经验就是赶一波热度,然后赶紧跑。 显然,在这场投机者的狂欢里,只有少数人能从中获得收益。不过,潘攀还是认为,“有泡沫是好事,有泡沫就意味着有市场。” 手艺人的“跳蚤市场” 潘攀很坦诚,在2021年NFT的确是相当有市场的一年,而在新年伊始,NFT也依旧没有退潮的趋势。 尽管在元宇宙的世界里,“万物皆可NFT”,但目前NFT最广泛、最被人接受的呈现方式,是各种IP明星、动物形象设计画等艺术品。 这让稍微懂点金融知识、又在绘画领域有一技之长的手艺人有了展示才艺的出口。 前文中提到,潘攀为了赢得项目方的白名单,需要向项目方输送作品,一经采用,才有机会拿到该项目的入场券,以一手价格买到该项目的NFT,并且获得白名单玩家的特殊福利。 而还有一些手艺人,则是以创业者的身份入局NFT的。赶上元宇宙的风口,会画画的人都在上传NFT,也都称自己是“加密艺术家”。 程橙在NFT最大的交易平台opensea上架了一只自己画的胖猫猫,并编号00001,但时隔多日,这只猫也没有成功卖出。程橙为了让自己的作品上链,已经掏了一笔gasfee(矿工费)。有网友给她留言:“素人铸造NFT,赚到的钱还没有上交的多。在小红书发帖子都没流量,opensea平台上更是名人才有流量。” 在某社交平台上,有大量野生NFT博主,一边为粉丝普及什么是NFT,一边向潜在购买对象推荐自己铸造的NFT艺术品。而NFT交易平台,在这些手艺人眼里,则更像一个大型的线上跳蚤市场。他们将自己的画作,披上“艺术品”的嫁衣,通过NFT交易平台,实现交易。 目前,由于国内NFT没有上公链,也无法用ETH交易,因此很多“加密艺术家”都在NFT中国上实现交易,这极大地降低了这个“跳蚤市场”的准入门槛,也为国内的一些漫画家、插画师、美术生提供了创作土壤。 社交平台上创作者们展示的NFT 据AI蓝媒汇观察,目前市面上比较火的NFT艺术品,多以独角兽、鳄鱼、猫咪、兔子等动物为原型进行的二创。而创作者们在一手市场的标价通常在199-699元之间。但对于收藏者来说,一张没有上公链的NFT藏品,流通价值也将大打折扣。 清醒的藏家也意识到,相对于更加主流的以ETH交易的NFT,国内的NFT比较局限,即便是经过二级市场的一番炒作,出圈的作品也通常会被定义为“数字潮玩作品”,而非“数字奢侈品”。 值得一提的是,由于目前 NFT正处于野蛮生长阶段,不论在国内还是在国际上,NFT都成为了 “风口上的猪”。一旦风向改变,不论是投机玩家还是创作者,都将经历重新洗牌。 *文中潘攀、程橙均为化名。 你收藏过NFT吗?
996信仰崩塌:20个关键词复盘互联网职场的2021
文|顾翎羽 卢璐 近百年前,经济学家凯恩斯曾乐观预测:到21世纪初,人类应该已经进入“经济乐土”,生产力的提高让每个人的基本需求很容易被满足,人们每周的工作时长不会超过15个小时。 然而,现实很骨感。2021年1月4日,新年第一个工作日,“拼多多员工猝死案”开始大面积发酵。这位员工去世前的长时间加班与凯恩斯的预测相去甚远。这不是个例,整个中国互联网行业都曾将“996文化”视为成功的秘诀。用透支身体的方式来换取财富,也曾被许多“大厂年轻人”视为理所当然。 没毕业时,我曾数次路过拼多多位于上海长宁的总部大楼,我时常心生崇敬。是什么造就了这家公司的成功?从外表上来看,这不过是一栋没有明显标志的建筑,它沉默着,连同成功背后外界关于其工作强度的离奇传说,都被默认是增长的代价,应该被宽容。 就像在一个黑盒里狂奔——大多数人不需要理解黑盒运行的复杂规律,也不需要明确自己所处的位置——看不见危险,你就有了安全感。直到这种自以为是的安全感瓦解。 随着新技术的渗透,一些人被算法支配,一些人拿着外人艳羡的高薪,却活在“技术失业”的恐惧里。“困在系统里”成了大部分人的常态。当高薪和高成长性都随着经济和行业的震荡而不再理所当然之后,那些曾经隐藏在造富神话之后的矛盾便逐渐浮出水面。 过去的一年中,在一系列带给我们错愕和慌张的事件中,我们逐渐正视一个事实:互联网产业已经过了高速增长的红利期。随着支配中文互联网数年的996文化开始崩塌,数十万年轻人的野心和骄傲需要被重新安放。 到了年底,互联网大厂们已经纷纷开始调整工作时长,改变“用命换钱”的价值观,更加重视员工的健康和福利。是什么促成了这一年间的变化? 这些改变在执行中是否会走样? 我们梳理了过去一年里职场文化的转折,试图为人们习以为常的、以互联网为中心的就业结构所发生的震荡寻找注脚。 过劳时代 2020 年 12 月 29 日凌晨 1 点 30 分,新疆乌鲁木齐,拼多多一名女性员工在下班路上突然捂腹并晕厥倒地,并在送至医院近 6 小时后离世。 这名员工离世的消息最早由职场社交平台“脉脉”的用户在1月3日晚间发帖爆出,4日一早,原页面已无法访问。舆论被点燃在数小时后,一张疑似拼多多回应的截图显示:已认证的拼多多官方账号在知乎相关话题下回复——“你们看看底层的人民,哪一个不是用命换钱。”这一回复旋即被删除。 4日下午,拼多多证实员工猝死,同时宣称知乎截图为假。然而,“知乎小管家”发文称,前述拼多多在知乎上的回应确由知乎认证账号“拼多多”创建、不到一分钟后自行删除。拼多多随后改口称,该条内容系拼多多营销合作供应商员工用个人手机发布。 次日,微博话题“拿命换钱是当今职场常态吗”登上热搜榜。“过劳猝死”在中国职场其实并不是孤例,但此前的几次事件均未能引发大规模讨论。 解雇 员工猝死事件发酵四天后,花名为“太虚”的拼多多员工王某在公司楼下看见有同事被抬上救护车,于是拍照发到了匿名职场社区脉脉上,配文“第二位拼多多猛士倒下了”。 几天后,公司HR和直系领导拿出“抹黑公司形象的证据”找他进行谈话。半小时后,王某以“散播极端言论”“损害公司利益”为由被拼多多解雇。 结果导向 追求 “结果导向”是加班文化盛行的主要原因:复杂的考核机制下,“工作时长”是最容易量化的考评指标;通过发布任务、限定完成时间、实行业绩考核和末位淘汰制度等方式,让员工“自发”成为加班大军的一员,是公司达成某一目标最有效的方式。 梦想 “我有一个梦想,有一天,不少3A大作不需要汉化,因为是我们自己的游戏,配音是中文,文化也是中国的。 我有一个梦想,将来的某一天,国产游戏能像中国的其他产业一样,以一个领跑者的姿态,面对全世界,面对全宇宙,器宇轩昂,扬眉吐气。 这会是由我们一起去完成的梦想。 我等着我们的好消息。 浅墨2013年6月于乌克兰。” 在写下这段话八年之后,2021年12月11日,疑罹患抑郁症的腾讯游戏开发大神毛星云从腾讯大楼坠下,结束了自己30岁的生命。 痛苦 8月,在“飞跃力工作坊”上课途中,知名投资人魏萌在“四人辱骂一人环节”因情绪激动意外晕倒,抢救无效去世,年仅32岁。 在一个封闭状态下接受辱骂、洗脑、暴露隐私、放弃自我,就可以产生颠覆、重生、实现人生不可思议的飞跃——这种课程听起来近似传销,但她相信了。舆论不解的点在于,这似乎与她“精英”的身份有悖:为什么精英会有挑战痛苦的需求?这种需求竟然已经大到导致他们去相信这种“傻瓜课程”?最重要的是,精英怎么会痛苦呢? 规范 上班时听音乐也可能会被赶出公司。11月,国美发布《关于违反员工行为规范的处罚通报》,表示一些员工上班期间用公司的网络打开了与工作无关的app,如聊天和听音乐,被公司监测到了。公司将会对其中的内勤人员予以行政处罚,对外包人员则做清场处理。 这张文件经内网流出后在网络上引起群嘲。同一时间段,特斯拉CEO马斯克表示鼓励员工边听音乐边工作。随后国美再发声明:“公司崇尚全神贯注地奋斗精神和切实行动,对于‘摸鱼、躺平’这些苗头保持警觉。”同时,国美表示会对员工将内部通报外泄这一违规情况进行追责。 最受欢迎课程 从清华大学开设《摸鱼学导论》开始,“职场摸鱼学”已经成为最受欢迎的职场课题。 图片来源:日剧《我,到点下班》剧照 躺平 在身体和精神双重压力下,职场人不得不寻找出口。2021年,互联网空间充斥着大量有关“躺平”的讨论,路径也很清晰,相关的热搜表现为,“下班后的工作消息要不要回” “超7成90后不等领导下班就先走”“反内卷就是竞争不过吗?”…… 但公司不可能一直给你这样的空间。例如,许家印就在12月表态:绝不允许恒大任何一个人躺平。 适应不确定 作为一个写互联网行业的人,有一段时间,我对身边的新闻感到倦怠:大厂、内卷、年轻人、至死方休……故事都是雷同的。然而,那样的时代,在如今的裁员潮之下看来又显得十分幸福——过去的发展模式已经不可持续,我们要如何适应不确定? 准时下班 2021年6月,腾讯光子工作室宣布试行“全面双休”并严格遵守“周三健康日”,强制要求员工周三6点下班;7月,快手宣布取消大小周,彼时距离它因为宣布“开启全员大小周”登上微博热搜刚过去不过7个月;8月,字节跳动宣布取消大小周,并自11月起开始实行“1075工作制”,即早上10点上班,晚上7点下班,每周工作5天。美团、小鹏汽车等公司相继宣布类似决定。 但与此同时,上述没有一家公司表示要减少工作量。 996违法 2021年8月,人社部、最高法明确996和007均属违法行为。发生被迫加班情况时,劳动者有权就违法用工向劳动人事争议仲裁委员会申请仲裁。 图片来源:日剧《我,到点下班》剧照 但是,工作制度的更易不是终点,能否落实到位才是关键。许多员工反映,因取消996而催生的“加班审批制度”(在法定工作时间8小时之外,如果需要加班,员工可以向公司提交申请加班费)面临无人执行、无人监督的尴尬局面。 一位头部互联网公司员工在离职后向公司提起了补偿加班费用的劳动仲裁。根据公司提供的打卡时间,他每天在公司超过12小时以上。然而,他的诉求并没有完全得到仲裁方的支持,因为他在工作日加班——也就是合同上规定的8小时工作时长以外工作,并没有依据公司规定向主管书面邮件申请,因此不能认定为加班。 事实上,他所在部门此前几乎无人书面申请过“加班”。“制度确实是8小时,违法的996只是自发接受的文化而已。” 普调 关于取消大小周也有反对的声音。周六不工作,意味着每月要损失4天的双倍工资——在工作量没有变化的情况下,薪资缩水了。此前字节跳动进行过内部调研,有三分之一的人表示不想取消。 8月31日,字节迎来了宣布取消大小周后的第一个发薪日,话题“字节跳动薪资普降”登上微博热搜。一位员工发帖称,“有生之年终于等来了字节跳动的‘普调’,全体员工普调降低了17%。” 罗生门 8月,阿里巴巴一女性员工自述遭遇上司和客户性侵,向社会公开发出指控。近半年时间内,共有51个相关话题登上热搜。 · #阿里回应女员工被侵害# · #张勇阿里内网回应女员工被侵害# · #阿里业务总裁和HRG引咎辞职# · #阿里涉嫌侵犯女同事男员工被辞退# · #阿里涉侵犯男员工曾到字节面试# · #阿里女员工案嫌犯张某被批捕# · #阿里女员工案涉事男领导不构成犯罪# · #阿里侵害案王某文被拘留15日# · #阿里女员工侵害案王某文妻子发文# · #阿里女员工案张某妻子正式控告周某诬陷# · #自称遭性侵阿里女员工被诉名誉侵权# · #自称遭性侵阿里女员工被解雇# …… 价值观 阿里女员工事件发生后,8月8日,话题“阿里破冰文化”登顶微博热搜榜,6000名阿里员工发起联合倡议,在声明中提出“杜绝破冰、团建、业务往来活动中的涉黄言论和游戏”“杜绝性骚扰和性侵犯行为”“杜绝丑陋的酒桌文化”等倡导。 在年底内部信中,CEO张勇将该事件和反垄断并称为2021年对阿里影响最大的两件事。对于由此引发讨论的阿里价值观和公司行为之间的关系,一位网友评论称,“市值是梦想的体现,没有价值观的公司是没有梦想的。” 截至12月31日收盘,阿里巴巴的市值为21067亿元,对比2021年1月4日开盘时,跌幅达48.88%。 节区房 “节区房”,在字节跳动附近的房子,引申指大厂附近、可享受公司房租补贴的房子。房补带动了房租上涨,节区房的贵和稀缺,相当于学区房的贵和稀缺。 2016年,字节跳动只有5000人,公司规定对住在围绕字节工区步行30分钟、骑行/地铁20分钟内范围的员工,每月发放1500元的租房补贴。2021年,字节跳动已超过10万人,这一规定仍旧如此。 还有更多公司加入这场福利内卷。2021年10月,腾讯宣布将租房补贴提高到4000元。一位员工表示,房东比她还快知道房补上涨,租金上涨,房补只是精准补贴给了房东。而由于加班被取消,收入减少,她正准备搬去房租更便宜的地方。 职场妈妈 5月,智联招聘发布《2021年职场妈妈生存状况调查报告》,报告指出,新冠疫情为职场妈妈的家庭育儿带来更多困境,被迫放弃事业的职场女性比例由2020年的26.3%跃升至37%。 同月,三孩政策出台,在此后半年时间内,全国多个省市出台地方鼓励性政策,除98天国家法定产假外,各省纷纷选择延长生育假,还有许多地区推出男性配偶陪产假、育儿假等。当企业需要承担的生育成本变高,必然会选择分摊到个人身上。代价会以怎样的形式出现呢? 退休 2021年,互联网人尚未找到应对“35岁职场危机”的最佳方案,史上第一份“互联网大厂退休方案”已经出炉。11月5日,腾讯正式推出员工退休待遇方案:员工法定退休时,可同时享有定制纪念品、6个月固定工资的长期服务感谢金、退休荣誉金三项福利。其中,退休荣誉金是“服务年限金”与“50%的未解禁股票期权”任选其一。不久,腾讯再度升级员工关怀方案——在腾讯工作15年即可申请“提前退休”,并领取一笔不菲的回报。 但是,很多互联网人都怀疑自己能否在一家公司工作到退休。 解构与重构 裁员和失业,是职场发展中正常的一部分——只要你的职业生涯足够长,按照概率,遭遇职业危机似乎是必然。 “但是有些人没有做好风险管控。”一位其所在公司正在大范围裁员的员工告诉我,“今天的年轻人热衷进大厂和国企,爸妈那个年代的年轻人也曾经热衷进大厂和国企,谁又能想到在90年代他们也遭遇过下岗潮?”她认为短暂的职场停顿并不完全是坏事。“我开始重新考量我这个个体在社会结构中的价值和位置。” 中国硅谷 后厂村,中国互联网最有象征意义的地点之一,腾讯、百度、网易、联想等大厂北京总部所在地。曾经,佐证其是“中国硅谷”的强有力证明是房价——区域内互联网新贵扎堆的西山壹号院是北京房价最高的小区之一,在链家平台上,你找不到一套售价低于2000万的二手房。 2021年下半年,关于这个“中国硅谷”最夸张的笑话变成,“你知道裁员有多严重吗?现在早高峰后厂村都不堵车了。” 人员调整 裁员,不同的人有不同感知。 对一些没有被裁的员工来说,他们只知道工作量更大了。一家头部短视频公司已经先后爆出四轮裁员潮,其公关依旧在采访中向我们表示,不存在裁员,系正常人员调整。而另一家头部互联网公司公关告诉我,人员调整具体情况她没有听说,她只知道有同事没有处理好“正常人员调整”的舆论而被“调整”了。 “究竟什么才是不正常的呢?”我问。 明星公司 综合全年被传存在大规模裁员的行业和公司来看,第一类如在线教育、房地产等受到政策变化影响较大的行业,这些行业的裁员和再就业的形势都极为惨烈;第二类为业务收缩的互联网公司,如爱奇艺、字节的商业化团队和快手的电商及海外业务;第三类为此前扩张太快、人员冗余的赛道,典型如社区团购公司;第四类为IPO遇阻后业务调整的公司,包括keep、喜马拉雅等。第五类是如亚马逊等在国内处于收缩状态的外企。 百度指数显示,在全国范围内,2021年下半年以来,“裁员”一词的搜索趋势明显上涨。 值得注意的是,能够被曝出大规模裁员的,往往本身是明星公司。而更多不在舆论关注范围内的中小公司,他们被波及的力度并不会因此减小。 猎聘数据显示,2021年,有约40%的企业裁员力度超过10%以上。文教传媒、房地产、互联网是裁员力度最大的三个行业。近60%企业认为,“经济大环境不好,再加上疫情影响,业务难以为继”为裁员的首要原因。 体制热 一半、一半、一半。 上述数字来自中国最顶尖学生的毕业去向统计。《清华大学2021年毕业生就业质量报告》显示,2021届毕业生中,清华大学签三方就业毕业生中,前往党政机关、事业单位、国有企业等体制内单位就业的人数占比为69.9%,超过一半;同时,选择自主创业的毕业生相比2019年比例下降近一半。 北京大学去年6月曾对高校毕业生进行问卷调查,样本量超过2万人,统计结果显示,已确定工作单位的毕业生中,到体制内单位(国有企业、党政机关、事业单位)入职的毕业生占49.3%,接近一半。 周期 招聘网站智联招聘的员工向我们表示,以往网站的访问人数会随着招聘周期的变化而有变化,比如职场人换工作的“金九银十”网站的访客也会变多。而今年由于失业现象严重,下半年以来他们的日活持续保持高位,并没有受到周期影响。 “周期”一词被更加频繁提及,从来只习惯高速发展这样一个周期的年轻一代也不得不学会审视周期。在中文的社交媒体上,桥水公司创始人瑞·达利欧在2021年底出版的新书《原则——应对变化中的世界秩序》被人反复提及,“周期由必然规律而存在,思考其中的因果关系可以让我们认清处在周期曲线的位置。”达利欧在书里说。
自动驾驶 2022再无红利
题图|Pixabay 文 | 刘慧莹 编辑|郝秋慧 近年来,汽车出行产业正处于一场剧变之中,几乎每一年都有跨越式的前进。 在刚刚过去的2021年,新能源汽车在中国汽车市场占比突破10%,激光雷达首次搭载于量产车型,Robotaxi场景化落地运营正式开启,各大车企纷纷发布碳中和目标…… 时间走进2022年,汽车出行产业还将迎来哪些新的变革?行业的风向又将往哪里吹?谁又是最受资本市场青睐的掌上明珠? 亿欧汽车特别推出《壬寅·加速——汽车出行产业2022年发展趋势洞察》专题,寻找2022年汽车产业投资趋势、细分市场走向、产品发展走势,供业内人士参考。 本文为专题系列文章第一篇——《自动驾驶2022年发展趋势洞察》。  自动驾驶呈现“五化”趋势发展 刚刚过去的2021年里,自动驾驶成为名副其实的热门赛道。 据亿欧汽车《2021中国汽车出行产业投融资市场洞察研究报告(含榜单)》,自动驾驶赛道在汽车出行产业九大赛道中融资总事件数榜首,共发生102起融资事件,市场热度最高,融资金额达407.4亿元,产业逐渐向深水区发展。 自动驾驶的资本泡沫也许会破灭,但技术则会随着时间的发展去伪存真。 2022年,“自动驾驶”的热度仍将继续,但热度的中心将会从以资本扶持、Demo扶持阶段,大胆地向技术上车、量产落地进行转移。 亿欧汽车经过行业走访与调研后认为,自动驾驶在2022年将会呈现“五化”趋势发展:配套法规标准化、芯片加速自主化、场景精细化、量产常态化、竞争业态清晰化。 在政策层面,配套法规呈标准化发展。随着自动驾驶技术的普及化发展,政策法规亟需先行,以宏观的视角对自动驾驶发展业态进行方向性指引,并对该行业提供政策支持,提升法律规范程度,加速推进行业标准的制定。 在技术层面,芯片将加速自主化发展。缺芯已成行业发展的一大难题,汽车产业不胜其扰,为了尽快摆脱卡脖子的缺芯困境,中国造芯企业将加速芯片的自主化研发,以更快的速度响应市场需求,并在产品应用层面加速算法升级,为自动驾驶技术的发展提供稳定性支撑。 在场景层面,场景运营将更加精细化。自动驾驶在封闭场景中的运营已经迈入了发展普及阶段,随着技术的迭代优化,自动驾驶将在更多细分场景中投入使用,提供特定场景下的专业服务。在不同专业的场景下,将孵化出具备强竞争力的自动驾驶厂商。 在商业化层面,自动驾驶将正式步入量产常态化阶段。2021年,新能源汽车实现了爆发式增长,自动驾驶日渐成为新能源汽车的标配技术,进一步规模化量产,推动自动驾驶车辆的上路,实现海量数据的收集,从而反哺技术实现升级。 在竞争格局层面,自动驾驶的竞争态势将越来越清晰,呈现出典型的马太效应。自动驾驶企业将形成第一梯队阵营,并与主机厂强强联合,以抱团发展的方式,实现生态共建,加速自动驾驶的技术普及。  摘除“达摩克利斯之剑” 2021年,汽车行业集体“缺芯”扼住了中国车企产能的喉咙。未来,如何让中国自动驾驶实现自我造血,摘除这把悬在中国车企上空的达摩克利斯之剑,中国科技公司正在蓄势发力。 图森未来创始人陈默是一个悲观的积极行动者。在他眼中,尽管自动驾驶软件在部分区域已经接近商业化量产,但供应链和硬件问题还远不够成熟。2022年,从传感器、车本身到冗余系统,都是自动驾驶公司需要着手解决的问题。 自动驾驶技术若要落地,软硬件缺一不可。 如果只提供软件没有域控制器,就很难做产品;如果只给车厂提供算力,那么对车厂便不是一体化的方案。在实际发展过程中,图森未来等自动驾驶厂商都选择了相似的“软硬实力”兼备的技术发展路径。 陈默直言:“衡量量产能力的关键,在于是否有车规级别的域控制器。”而在域控制器背后,是车规级别的芯片。 2022年,中国市场已然成为全球顶级汽车智能芯片的“角斗场”。自动驾驶“头号玩家”特斯拉,从早期 “Mobileye 芯片 + 自研算法 ”、“NVIDIA 芯片 + 自研算法 ”,到最终选择 “ 自研芯片(FSD)+ 自研算法 ”,特斯拉已经实现了“苹果式”的突破。 世界范围内,英伟达、谷歌等底层技术厂商已经在自动驾驶领域占据了先发优势。为了不受到底层研发生态的掣肘,芯片厂商地平线、黑芝麻智能等近年来积极发力车载芯片领域。 2021年,黑芝麻智能推出INT8算力106TOPS、INT4算力高达196TOPS的高算力自动驾驶芯片;而地平线的单颗车规级芯片的AI算力,目前也最高可达128TOPS。 黑芝麻智能CMO杨宇欣告诉亿欧汽车,自动驾驶的供应链体系尚未完全成熟,国内外企业同处于技术竞赛的阶段。国产芯片公司所要做的就是专注自身的技术优势,不断去创新迭代,争取通过技术突破,实现车规级的性能。 包括造车新势力“蔚小理”在内,许多深耕于自动驾驶的企业都在做高性能芯片的预研和高算力技术的储备工作。 极目智能副总王述良指出,生态安全问题同样不容忽视。当前汽车自动驾驶、辅助驾驶的标准化软件架构和安全相关的软硬件开发流程始终处在国外的组织约束之下,大家遵循国际上坚持多年的规范,同时在培育自己的基础软件开发能力,意在投入更多资源替代国外的力量。 需要承认的是,自动驾驶尚处在行业早期发展阶段,在向前挺进的过程中,技术、商业与安全是整个行业不得不兼顾的隐形枷锁。   赚钱才是硬道理 “挣钱嘛,生意,不寒碜。”《让子弹飞》中葛优的一句经典台词,恐怕是创业者们的共同心声。 能够形成顺畅的商业闭环,是创业者获得可持续发展的基本前提。毕竟有价无市是常态,太多拥有好产品、好技术的公司最终死于没有实现商业化闭环。 亿欧汽车认为,2022年,许多进入到创业中后期的自动驾驶企业将面向商业落地层面集中发力。 尽管各地的自动驾驶试点遍地开花,但从真实的试运营情况来看,自动驾驶尚处在“尝鲜”的阶段。 主线科技CEO张天雷告诉亿欧汽车,企业需要通过真实场景下的灯塔项目和旗舰客户,把创新应用推向市场,来证实企业能够快速交付产品、实现稳定量产。 他对亿欧汽车表示,Robotaxi在自动驾驶细分场景中技术难度最大,而无人重卡兼具刚需性、迫切性和实现的确定性。自动驾驶需要兼顾市场体量和应用成熟度,短期来看,或许无人重卡的可行性更高。 但在王述良看来,无论是解决最后一公里的无人配送小车,还是特定场景下的低速自动驾驶,未来若想形成规模,必定要走通整个商业模式——要么降低成本,要么提高运行效率,当然系统的安全性和可靠性是首先要考虑的问题。 蘑菇车联创始人兼CEO朱磊认为,自动驾驶的本质是无人化作业,即这个自动化和智能化的作业过程提升了安全性与生产力,创造了“降本增效”的价值。 场景之争难免,而2022年将会是细分场景逐渐商业化落地的一年。均胜电子副总裁郭继舜认为,自动驾驶量产现阶段的关键因素是如何获取大量结构化的场景信息,解决边缘场景问题。 在他看来,当前进入量产开发深水区的自动驾驶,面对的已经不是研发问题,而是测试问题。谁能够用尽可能短的时间、用尽可能低的成本、获取大量准确的结构化信息,谁就将会是智能驾驶领域的赢家。  结语 自动驾驶领域一直是令玩家们垂涎,却分外难啃的“硬骨头”。 从2018年的小浪花到2021年的大浪潮,自动驾驶领域的入局者经过多年沉淀,已经从野蛮生长的技术初创期,陆续进入产品落地阶段。 十年磨一剑,霜刃未曾试。商业化将是新事物从技术走向产业的试金石。2022年,中国自动驾驶的玩家们,已经走到了决战之前的时刻。为了抢夺决战的入场券,今年的自动驾驶行业,必定是短兵相接,厮杀激烈。
游戏手机的尽头是元宇宙?
小米旗下做游戏手机的黑鲨科技,要被腾讯收了,据说价格近30亿。 黑鲨最后的作品,搭载晓龙8系的黑鲨5还将在今年如期上市。然后它将换一种方式,生存在腾讯搭建元宇宙中。 腾讯看中的,并非黑鲨曾是游戏手机界的“一哥”的地位,而是其针对游戏硬件的研发能力——它可以成为元宇宙的入口、其中的工具,甚至是目前还无法想象到的某种模块。 可是黑鲨的第一业务,黑鲨手机呢——那不重要。因为整个游戏手机行业在元宇宙面前都显得不太重要。 2020年,与游戏相关的手机品类所占份额不超过 3%。 这说明在手机的细分市场里,继女性手机、音乐手机、拍照手机后,专门针对游戏的手机也离市场渐行渐远——现在,哪个旗舰机没有女性配色?哪个摄像头不找专业合作?哪个扬声器不加杜比音效,又有哪个不能高帧数玩游戏呢? 而那些专门生产游戏手机的厂商也纷纷寻找下一站风口,游戏手机不吃香,业务上总要有备胎。 元宇宙的需求,为本质上是硬件制造商的游戏手机厂提供了新的蓝海。 无论元宇宙概念忽悠与否,它毕竟是时下游戏手机厂能抵达的,最好的应许之地。 为何是黑鲨 在小米,黑鲨游戏手机面临的现实多少有些魔幻。 黑鲨入局智能手机市场的2018年,国内手机领域群雄割据的时代已经结束,小米、OPPO、vivo 等巨头站稳了自己的位置。手机业的竞争,开始向细分市场发展。 而小米入股黑鲨手机,看中的是其针对游戏市场的细分。 当时小米认缴3393万获得黑鲨46.6%的股份。2019年3月,黑鲨发布第二代手机的时候,雷军还曾亲自发微博为其站台。 那个时候,忙着细分市场的手机大佬们也都盯着游戏领域。比如vivo 的 iQOO、中兴旗下的红魔、华硕的 ROG,甚至游戏周边硬件大厂雷蛇也都参与进来。 黑鲨在当时主打“专业游戏手机厂,做专业游戏手机”,加上雷军等小米系的大佬站台,很快网罗了一批游戏拥趸。 2018 年,黑鲨当年产品销量达到了几十万台,实现了盈亏平衡。 虽然归为小米系,但黑鲨毕竟不是亲儿子。加之在 2019 年,黑鲨推出的产品没能使用当时流行的120HZ刷新屏幕,导致玩家批评其对技术和行业趋势判断错误,在行情急转直下时,黑鲨遇到了腾讯。 2020 年 1 月,黑鲨科技与腾讯游戏宣布合作——在 3 月份的发布会上,新品被命名为 "腾讯黑鲨游戏手机 3” 和 “腾讯黑鲨游戏手机3 Pro",当时,腾讯高级副总裁马晓轶还通过视频专门为其站台。 很难说这场合作是否为现在“腾讯买黑鲨”埋下伏笔。但当时,小米内部对“游戏手机”态度在不断生变。比如Redmi 品牌独立之后,在卢伟冰的操持之下,去年 4 月推出过主打“游戏增强”的 K40。 从专门为手机游戏打造的游戏手机,变成手机带有“游戏增强”功能——几个字之间的腾挪转换宣告了一个事实:专业游戏手机的时代要慢慢结束了。 游戏手机的尴尬 游戏手机从出现开始,就被贴上“伪命题”的标签。 其一是因为游戏手机本质上还是手机,并不是一个游戏平台,与PSP、Switch甚至3DS这些便携游戏机相比,虽然其硬件水平不相上下,但没有一家游戏公司为一款手机推出独占作品。 “非平台”成为游戏手机的桎梏,因为没有软件上的独占,游戏手机只能在硬件上竞争。 但高度同质化的手机硬件之间几乎没有竞争。 目前市场上生存的游戏手机品牌——黑鲨,红魔、华硕、雷蛇,所发布的旗舰手机,CPU清一色上午晓龙888+,内存普遍12G,这些配置放到其他旗舰手机上,也都是基础中的基础。 而为了照顾游戏性能,手机厂家开始折腾主流配置以外的东西。 比如在散热上,风冷不炫酷就上液冷,这让游戏手机的背面无比夸张。而以目前形势来看,以后标配165HZ高刷屏也已成趋势,部分机型为了显示游戏手机的强大,甚至在手机周围加装RGB彩条。 这些设计,让游戏手机和普通手机的发展背道而驰——在主流手机厂力求将新款手机做的轻薄便携时,游戏手机却在重量和体型上反其道而行。一款红魔推出的游戏手机,因为背盖要加装大容量电池和复杂的散热系统,其最厚处达到了惊人的10.32mm. 如此臃肿的身材,只为了让手游玩家打游戏的时候“不卡”——或者说游戏手机陷入了某种怪圈,就好像越笨重的手机,在性能上就越强大。 事实不是这样。 主流手机也在工业设计上大费周章的改进,兼顾轻薄与游戏性能,比如iphone13在画质全开模式下,可以温度稳定的以120帧爽玩《王者荣耀》;而不久前发售的小米12 pro,在游戏性能上同样不相上下。 软硬件都高度雷同的情况下。游戏手机打什么呢? 看看黑鲨科技 230 项发明专利申请信息,其中包括" 一种芯片信号的密封结构 "、" 一种用于增强智能终端的 AI 性能的方法及系统 "。除了已经发布的 9 款手机以外,黑鲨旗下还有入耳式游戏耳机、分体式电竞手游肩键等产品。 这些周边的研发,或许才是游戏手机厂的价值和看点。 下一站元宇宙 不断迭代的游戏手机由于重合于主流手机,在销量上也不占优势。 数据显示,2020年,与游戏相关的手机品类所占份额不超过 3%。卢伟冰也曾透露:"2020 年游戏手机品牌总出货量在 170 万上下 。” “170万”这个数字有多么不堪一击—— 2021 年 6 月的京东手机销量榜,仅 iphone 12 一款机型就超越了 180万的销量。 这说明游戏手机本身就是一个小众市场。那么问题来了,专业游戏手机厂商怎么活? 黑鲨被腾讯看上,跟着去搞了元宇宙,它的行动足够早。 从去年 11 月至今,黑鲨科技就申请注册了多个与元宇宙相关的商标,包括了“元黑鲨”、“黑鲨元宇宙 ”、“Black Shark META”、“多元宇宙”和“黑鲨多元宇宙”。 中兴旗下的红魔虽然没抱上腾讯的大腿,但自己也搞起了元宇宙——红魔宇宙。 一篇文章中这样描述这个“宇宙”:VR 设备将会成为红魔元宇宙最重要的硬件入口,红魔元宇宙会围绕红魔的虚拟 IP 和用户自建虚拟形象进行交互,用户可以通过动态捕捉、面部识别实时渲染等形式创建自身元宇宙形象。 雷蛇作为专业的游戏硬件制造商,比Meta(原名Facebook)要更早接触到元宇宙周边硬件——2015年,其就推出开放原始码虚拟实境系统,可供各种虚拟实境技术编程及开放原始码。 而2015年,人类世界里还没有诞生“元宇宙”这个词。 游戏手机厂商纷纷试探新业务,一方面说明原来的行业吃不了或吃不饱了,另一方面,也是为了追逐下一个风口——创造或融入一个元宇宙项目。 除此之外,去掉游戏只剩手机硬件,他们又能拼得过谁呢?
Meta想要打造“全球最快AI超算” 为了元宇宙?
Meta 不仅是全球最大的社交网络公司,和当下最热门技术概念“元宇宙”的推行者。它同时也是人工智能(AI)研究的全球顶级公司之一。 该公司在 AI 方面卓越研究成果的背后,必然有强大的算力支持。不过一直以来,Meta 从未对外界公开展示过其算力究竟有多厉害。 而在今天,Meta 公司突然对外宣布了其在打造 AI 超级计算机方面的最新进展。 根据 Meta 此次公开透露的结果,其打造的超级计算机 AI RSC,目前算力在全球应该已经排到了前四的水平。 这个情况已经足以令人非常震惊。毕竟,在算力方面能够和 RSC 相提并论的其它超级计算机,均由中国、美国、日本的国有研究机构运作——而 RSC 是前五里唯来自于私营机构的超算系统。 这还没完:这台超级计算机,还在以惊人的速度,变得更快、更强。 Meta 预测,到今年7月,也即半年之内,RSC 的算力将实现2.5倍的增长。另据专业机构 HPCwire 估计,Meta 的 RSC 超级计算机,其运行 Linpack benchmark 的算力将有望达到220 PFlops。 如无意外,RSC 将成为名副其实的“全球最快 AI 超级计算机”。 AI RSC 内部,图片来源:Meta AI 研发进入“超算”时代 首先需要回答一个问题:什么样的 AI 研究,需要如此强大的超级计算机? 一般的模型,或许可以在一般的电脑或普通的数据中心里,用一块或是几块显卡就可以完成训练。而 Meta 正在研究的,是比目前的模型参数量要大得多,性能要求更高、更严格,训练花费时间更久的——超大模型。 以识别有害内容为例:CV 算法需要能够以更高的采样率,处理更大、更长的视频;语音识别算法需要在极大噪音的复杂背景下达到更高的识别准确度;NLP 模型要能够同时理解多种语言、方言和口音,等等…… 在过去,许多算法在跑分数据集上都得到了不错的成绩。然而,Meta 是一家几大洲十亿级别用户量的公司,它必须确保同一个模型投放到生产环境中能够最大限度保证普适性。所以,一般模型不够用了,现在要训练大模型。 训练大模型,需要大算力——问任何一个从事大模型研究的人,你都会得到这样的答案。毕竟过去的训练任务用几周能够完成,可在今后,面对新的大模型,我们可等不起几年…… “在今天,包括识别有害内容等在内的许多重要的工作,都对于超大模型产生了极大的需要,”Meta 在其新闻稿中写道,“而高性能计算系统是训练这些超大模型的重要组件。” Meta 此次发布的超级计算机 AI RSC,全称为 AI Research SuperCluster(人工智能研究超级计算集群)。 虽然 Meta 在今天首次公开宣布推出这一系统,实际上 RSC 的前身版本最早在 2017 年就已经在 Facebook 公司内部投入生产使用了。当时,Facebook 团队采用了2.2万张英伟达 V100 Tensor GPU 组成了首个单一集群。该系统每天可以运行大约3.5万个训练任务。 据 HPCwire 预计,这个基于 V100 GPU 的前身版本,按照 Linpack benchmark 的浮点计算性能应该已经达到了135 PFlops。这个水平在全球超算排行榜 Top500 的2021年11月排名中,已经足以排到第三名了,也即其算力可能已经超越了美国能源部在加州 Livermore 运作的“山脊”(Sierra)超级计算机。 不过,对于 Meta 来说,这还远远不够。他们想要的,是世界上最大、最快、最强的 AI 超级计算机。 这台超算还必须要达到生产环境的数据安全级别,毕竟在未来,Meta 的生产系统所用的模型可能直接在它上面训练甚至运行。 并且,这台超算还需要为用户——Meta 公司的 AI 研究员——提供不亚于一般训练机/显卡的使用便利性,和流畅的开发者体验。 Meta AI RSC 技术项目经理 Kevin Lee 图片来源:Meta 2020年初,Meta 团队认为当时公司的超算集群难以跟上未来大模型训练的需要,决定“重新出发”,采用最顶尖的 GPU 和数据传输网络技术,打造一个全新的集群。 这台新的超算,必须能够在大小以 EB(超过10亿GB)为单位的数据集上,训练具有超过万亿参数量的超大神经网络模型。 (例如,中国科研机构智源 BAAI 开发的“悟道”,以及谷歌去年用 Switch Transformer 技术训练的混合专家系统模型,都是参数量达到万亿级别的大模型;相比来看,此前在业界非常著名的 OpenAI GPT-3 语言模型,性能和泛用性已经非常令人惊讶,参数量为1750亿左右。) Meta 团队选择了三家在 AI 计算和数据中心组件方面最知名的公司:英伟达、Penguin Computing,和 Pure Storage。 具体来说,Meta 直接从英伟达采购了 760 台 DGX 通用训练系统。这些系统包含共计6080块 Ampere 架构 Tesla A100 Tensor 核心 GPU,在当时,乃至今天,都是最顶级的 AI 训练、推理、分析三合一系统。中间的网络通信则采用了英伟达 InfiniBand,数据传输速度高达200GB每秒。 存储方面,Meta 从 Pure Storage 采购了共计 231PB 的闪存阵列、模块和缓存容量;而所有的机架搭建、设备安装和数据中心的后续管理工作,则由从 Facebook 时代就在服务该公司的 Penguin Computing 负责。 这样组建出来的新超算集群,Meta 将其正式命名为 AI RSC: 图中显示的是 RSC 第一阶段(P1)的参数细节。图片来源:Meta 相较于之前 FAIR 采用 V100 显卡搭建的计算集群,初代 RSC 对于生产级别的计算机视觉类算法带来了20倍的性能提升,运行英伟达多卡通讯框架的速度提升了超过9倍,对于大规模自然语言处理类 workflow 的训练速度也提升了3倍——节约的训练时间以周为单位。 值得一提的是,在 Meta 刚刚做好 RSC 升级计划的时候,新冠疫情突然袭来了。所有实体建造的工期都遇到了极大的不确定性,RSC 能否成功升级换代,打上了一个巨大的问号。 然而,公司业务发展和 AI 科研的需要,无法等待新冠疫情。负责 RSC 升级和建造的团队,以及包括英伟达、Penguin Computing、Pure Storage 等三家硅谷公司在内的技术合作方,不得不在极大的工期压力下,完成数据中心的装修建设、设备的生产和运输、现场装机、布线、调试等一系列非常繁琐和技术要求极高的工作。 更夸张的是由于当时全美各地都有居家隔离令,整个 RSC 项目团队的多位负责人,都不得不在家中远程工作……团队里的研究员 Shubho Sengupta 表示,“最让我感到骄傲的是,我们在完全远程办公的条件下完成了(RSC 的升级工作)。考虑到项目的复杂性,完全没有和其它团队成员见面就能把这些事都办了,简直太疯狂了”。 就目前来看,RSC 已经是世界上运行速度最快的 AI 超级计算机之一了。 但是 Meta 仍不满足。 打造全球最快、最安全的 AI 超算 为了满足 Meta 在生产环境和 AI 研究这两大方面日益增长的算力需求,RSC 必须持续升级扩容。 按照 Meta 的 RSC 第二阶段(P2)计划,到今年7月,也即半年之内,整个计算集群的 A100 GPU 总数提升到惊人的 1.6 万块…… 初代 RSC 采用的 DGX A100 单机数量是760台,折合6,080张显卡——这样计算的话,也就是说 RSC 将在 P2 再增加9,920张显卡,即 Meta 需要再从英伟达采购1,240台 DGX A100 超级计算机…… 就连英伟达也表示,Meta 的计划,将让 RSC 成为英伟达 DGX A100 截至目前最大的客户部署集群,没有之一。 算力提升了,其它配套设施,包括存储和网络,也要跟上。 按照 Meta 的预计,RSC 的 P2 完成后,其数据存储总量将达到1 EB——折合超过 10 亿 GB。 不仅如此,整个超算集群的单个节点之间的通讯带宽也获得了史无前例般的提升,达到惊人的16TB/s,并且实现一比一过载(也即每个 DGX A100 计算节点对应一个网络接口,不出现多节点共享接口争抢带宽资源的情况)。 (这里还有个点值得单独提一下:按照 Meta 团队的估计,像 RSC 这样采用 DGX A100 节点组建超算集群的做法,能够支持的节点上限也就是1.6万了,再多就会出现过载,意味着追加投资的边际收益显著降低。) 在数据安全的角度,Meta 这次也没有忘了在新闻稿中专门介绍其数据处理方式,以求令公众安心。 “无论是检测有害内容,还是创造新的增强现实体验——为了打造新的 AI 模型,我们都会用到来自公司生产系统,取自真实世界的数据。”Meta 表示,这也是为什么RSC 从设计之初就加入了数据隐私和数据安全方面的考虑。只有这样,Meta 的研究院才能够安全地使用加密、匿名化后的真实世界数据来训练模型。 1)RSC 被设计为无法和真正的互联网直接连接,而是和位于 RSC 所在地附近的一座 Meta 数据中心进行连接; 2)当 Meta 的研究人员向 RSC 的服务器导入数据的时候,这些数据首先要通过一道隐私审查系统,确认数据已经进行了匿名化; 3)在数据正式投入到 AI 模型算法的训练之前,数据也会再次进行加密,并且密钥是周期生成和抛弃的,这样即使有旧的训练数据存储,也无法被访问; 4)数据只会在训练系统的内存中解密,这样即使有不速之客闯入 RSC,对服务器进行物理访问,也无法破解数据。 可能是出于保密的目的,Meta 甚至连 RSC 的具体所在地都没有透露…… 不过根据已知的情况,RSC 的附近必有一座 Facebook/Meta 数据中心存在。并且,下图截取自 RSC 的公告视频,图中我们可以看到,AI RSC 位于右上,左下则是 Meta 的一座数据中心。图中有着大量较高的树木。 硅星人基本可以确定,上图中的 Meta 数据中心位于美国弗吉尼亚州 Henrico 县。该县是美国东部最大的数据中心集中地,也是连接欧洲、南美、亚洲、非洲的多条海底光缆在美国的末端所在地。至于 RSC 的实际所在地,其前身应该是 QTS Richmond 数据中心。 右边为 Meta 数据中心,左边为 QTS Richmond 也即 Meta AI RSC 所在地 截自 Google Maps 最后,让我们来看看成本…… 不考虑同样极其昂贵的存储和网络基础设施,我们就先只看计算的部分: 每台 DGX A100 的标准售价为19.9万美元,Meta 大宗采购肯定有折扣,但假设没有折扣的话:RSC 这次 P2 的扩容成本,仅显卡采购的部分,就高达2.5亿美元…… 当然,按照今天的 Meta 市值来看,这笔费用简直是九牛一毛。假若真的打造出全世界最大最强最快的 AI 超算,对于这家公司的业务,无论是其现在的核心业务,还是未来的元宇宙产品,预计都能够带来非常大的帮助。 Meta 是这么说的:“最终,我们在 RSC 上面的努力,将能够为作为下一个关键计算平台的元宇宙铺就道路。届时,AI 驱动的应用和产品将会扮演重要的角色。”
券商板块成护盘主力,逾十家年报预喜,整体业绩有望高增长
 经济观察网 记者 周一帆 1月26日,A股三大指数早盘冲高后回落,午前深成指、创业板指翻绿;午后A股进一步下挫,沪指亦走弱翻绿,不过随后券商等板块开始强力拉升,市场止跌反弹,创业板指涨近1%收复3000点。截至收盘,沪指涨0.66%,报3455.67点,深成指涨0.7%,报13780.3点,创业板指涨0.99%,报3004.41点。 从当天各大板块涨幅榜排名来看,券商板块成为了多头护盘的主力之一。Wind券商指数(886054)全天上涨1.78%,49只成分股中除中信证券停牌外全部翻红,国联证券(601456.SH)涨停,华林证券(002945.SZ)上涨7.40%、中原证券(601375.SH)上涨6.59%、浙商证券(601878.SH)、财达证券(600906.SH)涨逾4%。 消息面上,据记者不完全统计,目前已有15家上市券商发布2021年年度业绩预告或业绩快报,其中13家券商营收与归母净利润预喜,包括10家预增,3家略增,剩下2家券商则为扭亏。 具体业绩上,业内龙头中信证券(600030.SH)预计全年营收765.70亿元、同比增长40.8%,归母净利润为229.79亿元,同比增长54.2%,此外招商证券(600999.SH)、国泰君安(601211.SH)2家券商亦实现营收及归母净利润超过百亿。增速方面,有2家营收增速超过30%,12家归母净利增速超30%。 对此,有业内人士认为,从三季报和公募基金表现、市场成交量、投行募集资金规模等市场表现情况综合来看,大部分上市券商大概率2021年将实现高增长。 中金公司也指出,目前公募业务步入高速增长期、贡献券商资管收入主要增量,预计2021年上市券商资管业务收入同比将增长22.4%。同时,根据2021年日均股基成交额同比上涨25%至1.1万亿元,可以认为券商代销金融产品收入将延续高增、缓解佣金率边际下行影响,由此预计上市券商经纪业务收入同比将实现20.8%的上涨。而在投行方面,2021年IPO、再融资、企业主体债融资额同比分别上涨15.5%、6.4%和2.9%至5427亿元、1.3万亿元、18.5万亿元,预计投行收入同比保持平稳。 中信建投则坦言,尽管上市券商基本面表现优异,2021年报业绩或超预期,但整体估值仍处于历史低位。2021前三季度上市券商全体实现盈利,合计实现营业收入4698亿元,实现归母净利润1484亿元,均同比增加23%;对应2021-2022年PE为17.3/14.4倍,对应PB为1.8/1.6倍,估值中枢位于历史中位数下方。 展望2022年行业发展,国泰君安表示,未来更看好财富管理衍生出的机构业务:券商指数在2021年四季度上涨1.88%,单季持仓比例继续提升至3.82%。随着财富管理业务带来的机构业务高增逐步得到市场认知,可以认为这一产业链未来对券商依然有较大的业绩贡献,继续推荐券商由财富管理衍生出的机构业务主线的投资逻辑。  中金公司进一步指出,“稳增长”政策定调下流动性渐宽,叠加资本市场改革催化和证券行业盈利性持续提升,预计板块估值修复行情将持续。具备领先体制机制和综合客户服务能力的头部券商及细分领域差异化优势突出的特色公司将脱颖而出。
两只产品开年亏损超12%,中欧基金经理葛兰自掏腰包购入200万产品
经济观察网 记者 李沁 1月26日,中欧基金发布《中欧基金管理有限公司及基金经理拟申购旗下医疗主题基金的公告》(以下简称“公告”),表示将与基金经理近期申购并长期持有旗下医疗主题基金。 其中,基金经理葛兰将于公告之日起30个交易日内申购中欧医疗健康混合型证券投资基金、中欧医疗创新股票型证券投资基金合计200万元,并持有三年以上。 而中欧基金将于公告之日起30个交易日内以自有资金申购中欧医疗健康混合型证券投资基金、中欧医疗创新股票型证券投资基金合计5000万元,并持有三年以上。 对于此次自购的原因,中欧基金在公告中表示,是基于对中国资本市场长期健康稳定发展和对公司投资管理能力的信心,本着与广大投资者风险共担、利益共享的原则而做出的决定。 事实上,2022年开年来已有多家基金公司对旗下基金进行自购。业内人士认为,基金公司自购旗下产品,既能体现其对后市的信心,同时也是对投资者负责任的表现。 那么,中欧基金和葛兰自购的这两只基金在市场的表现如何? 天天基金网显示,截至1月26日,中欧医疗健康混合今年来的收益为-12.36%。根据四季报数据,葛兰所管理的中欧医疗健康混合的基金规模为340.52亿元,与三季度的312.68亿元相比,规模增加了28亿左右。 业绩方面,四季报显示,基金A类份额净值增长率为-16.14%,同期业绩比较基准收益率为-2.84%;基金C类份额净值增长率为-16.29%,同期业绩比较基准收益率为-2.84%。 持仓方面,中欧医疗健康混合的前十大重仓股分别为药明康德、爱尔眼科、凯莱英、泰格医药、康龙化成、迈瑞医疗、片仔癀、通策医疗、博腾股份、九州药业,其中,葛兰对药明康德的偏爱尤甚,不仅将其作为第一大重仓股,同时还在三季度的基础上增持60.64%。 同样根据天天基金网显示,截至1月26日,中欧医疗创新今年来的收益为-13.64%。从四季报来看,该基金的规模为82.02亿元,与三季度的79.17亿元相比,规模依然有所增加。 业绩方面,四季报显示,该基金A类份额净值增长率为-16.03%,同期业绩比较基准收益率为-3.81%;C类份额净值增长率为-16.19%,同期业绩比较基准收益率为-3.81%。 持仓方面,中欧医疗创新的前十大重仓股与中欧医疗健康混合相似,前十大重仓股分别为凯莱英、药明康德、药明生物、爱尔眼科、通策医疗、九州药业、博腾股份、康龙化成、泰格医药、迈瑞医疗。除迈瑞医疗外,葛兰对其他9只重仓股均进行了增持,其中通策医疗相对三季度增持了103.73%。 在季报总结时,葛兰提到,四季度中欧医疗健康混合总体维持了高仓位的运作,在长期看好的创新药产业链、医疗服务、高质量仿制药的龙头企业等方向进行了着重的布局。 从未来的配置方向来看,创新药产业链仍旧是长期最为看好的方向,从国家层面政策的顶层设计到国内企业近年来的创新积累,都使得国内的创新产药产业链长期维持在高景气度的状态。此外,随着国内居民消费能力的提升以及知识结构、认知水平的提升,产品以及服务的渗透率以居民的支付能力都在持续的提升中,相关行业的龙头企业也有着长期的增长空间。
2021年末银行理财存续规模超28万亿 “一元起购”产品超四成积极揽客
经济观察网 记者 万敏 2022年1月26日,交通银行发布公告,公司全资子公司交银理财有限责任公司收到《中国银保监会关于施罗德交银理财有限公司开业的批复》(银保监复〔2022〕55号)。根据批复,施罗德交银理财有限公司获得中国银保监会批准开业。 这是本月第二家获批的银行理财子公司,1月7日浦银理财获准开业。此前开业的外资控股理财子公司已有两家,分别是贝莱德建信理财有限责任公司和汇华理财有限公司,此外,高盛资产管理有限责任合伙和工银理财有限责任公司合资的理财子公司也已经获批筹建。 自 2018 年 12 月《商业银行理财子公司管理办法》正式实施以来,商业银行设立理财子公司热情高涨,截至2021年末,我国已有29家银行理财子公司获批筹建,其中22家已开业。 普益标准发布的《2021年银行理财市场大盘点》指出,截至 2021 年末,银行理财市场存续的产品规模超28万亿元,较2020 年一季度增长约4万亿元。从趋势发展看,2020 年理财产品规模增长幅度相对较缓,年增速仅为1.43%。进入2021 年后,随着净值化转型程度的加深和理财市场的日渐规范,增速开始显著加快,年增速达13.47%。 “整体而言,银行理财产品类型日益趋同,产品间的同质化竞争不断加剧。”普益标准指出,据不完全统计,截至2021年末,固定收益类产品占比达91.14%,混合类产品占总发行产品的 7.66%,权益类产品及商品及金融衍生品产品占比较小,两者之和仅1.2%。 “银行理财产品若仅配置固收类资产,既不利于风险的分散也难以取得超出行业平均收益的超额收益以提升产品竞争力,”普益标准认为,同时,随着理财产品估值方法向公允价值计量原则的切换,产品底层资产的波动将直接反映在理财产品的收益表现上,依靠摊余成本法以平滑收益的方式也难以为继,理财产品收益表现的比拼将真正转化为各机构资产管理实力的角力。因此,在净值化时代激烈的产品竞争中,真正以资产管理能力作为支撑的理财产品才有机会脱颖而出。 记者关注到,近期银行理财产品的“一元起购”产品增多,这类产品起购门槛低,T+1申赎或给予一定可以T+0赎回的额度,部分产品的7日年化收益率在3%左右,反映银行理财客户对较高流动性、风险较低产品的需求在增大。 据普益标准统计,总体来看,截至2021 年末,理财子公司存续的产品起购门槛较低,起购金额为一元及以下的产品占比达 40.54%。并且起购金额区间为一元到一千元的占比也相对可观,为 13.35%。整体而言,理财子存续的产品的起购门槛显著低于净值化转型前的理财产品,起购金额为一千元以下的产品占比超五成。 “其原因是净值化转型前,产品多为刚性兑付,银行往往通过划分不同的起购门槛区分产品收益高低,起购金额与产品收益有较大相关性。然而,随着理财产品净值化,刚性兑付不再,产品收益只由产品自身净值决定,因此发行机构无需再对起购金额进行划分,为拓展更多的客户群体,扩大客户规模,银行理财的投资门槛显著降低。”普益标准认为。 2021年,多家银行加强了手机银行App的财富管理功能,理财产品的线上化销售渠道得到加强。对于无法自行设立银行理财子公司的中小型城商行、农商行来说,加大对银行理财产品的代销业务,依然不失为为客户提供财富管理服务的一条可行道路。 普益标准认为,对于地方性银行而言,线上渠道还有额外的优势,即突破地域上的限制,实现理财产品在全国范围内销售。因此,大多数银行都在积极建设线上直销渠道,大力拓展创新营销模式,如通过微信公众号进行产品购买,开展理财团购模式等。除此之外,虽理财新规规定银行理财产品不能在互联网金融平台上进行销售,但部分银行借助互联网金融平台在金融科技和流量上的优势,实现产品信息的精准投递,增加宣传的针对性和有效性,降低获客成本,如通过第三方网页跳转方式,直接从第三方的产品推介页面跳转到银行官网进行产品购买,直接转嫁流量,提高产品购买转化率。 比如2021年11月,宁波银行发布个人银行App 2022版,同时上线财富开放平台,通过合作机构入驻并搭建“财富号”专区,为投资者提供更丰富的产品和贯穿基金投资全周期的投资陪伴服务,成为继招行、平安、交行、浦发后第5家推出此类平台的商业银行,也是首家推出此类平台的城商行。 “未来随着大型银行理财子公司加速抢占市场份额,发行机构中投研能力有限的中小型银行数量还将进一步下探。在此背景下,中小型城商行和农商行或将深耕产品代销,通过代销布局全体系产品线,增加客户黏性、获取价值。”普益标准认为。
原党委委员、副行长涉嫌严重违纪违法被查 富滇银行备战IPO多时仍未有公开进展
图片来源:东方IC 经济观察网 记者 汪青 据云南省纪委监委于1月25日晚间发布的消息显示,富滇银行股份有限公司(以下简称“富滇银行”)原党委委员、副行长曹艳丽涉嫌严重违纪违法,目前正在接受纪律审查和监察调查。 值得一提的是,富滇银行目前正处于备战上市期。资料显示,该行在2018年便提出上市计划,在2020年年报中更是表示“将在2021年同步启动2021-2023年上市IPO筹备工作,力争2021年末完成上市辅导工作”。 不过截至目前为止,该行上市辅导工作尚未有公开进展。 简历显示,曹艳丽1963年6月出生, 1983年9月参加工作,1983年9月至2008年1月,先后在中国建设银行昆明市支行、昆明中山城市信用社、昆明城市合作银行、昆明市商业银行工作; 2008年1月至2020年1月,任富滇银行党委委员、副行长、工会主席(期间先后兼任丽江古城富滇村镇银行董事长、曲靖富源富滇村镇银行董事长、老中银行副董事长); 2020年1月至2021年12月,任富滇银行党委委员、副行长(省委管理)。 在2021年12月,曹艳丽被免去富滇银行副行长职务。 此外,在2021年9月,云南省人民政府发布人事任免通知,决定代军任富滇银行董事长,免去其富滇银行行长职务。目前,该行行长一职仍处空缺。 公开资料显示,富滇银行成立于2007年12月,是云南省首家省级地方性股份制商业银行。 股东方面,该行第一大股东为云南省国资委实际控制的云投集团,持股16.00%;第二大股东为中国大唐集团财务有限公司,持股14.40%;第三大股东为昆明发展投资集团有限公司,持股9.08%;第四大股东为冠城大通股份有限公司,持股8.32%;福建信通贸易有限公司和红河发展集团有限公司并列为第五大股东,均持股4.80%。 需要注意的是,该行前十大股东中有三户股东对外出质银行股权,分别为冠城大通股份有限公司、福建信通贸易有限公司和红河发展集团有限公司,出质股权占全部股份的8.68%。 此外,在2021年2月,上海联合产权交易所公告显示,该行第二大股东中国大唐集团财务有限公司拟对外转让其持有的所有富滇银行股份,数量为9亿股,占该行股份总数的14.40%。 经营情况方面,该行2018年至2021年三季度,实现营业收入分别为51.14亿元、50.88亿元、51.77亿元和43.43亿元,同期净利润分别为1.06亿元、3.77亿元、5.4亿元和5.08亿元。 联合资信在该行2021年8月的评级报告中指出,富滇银行信贷资产质量面临下行压力、大规模计提减值损失对盈利实现产生较大负面影响、贷款拨备水平有待提升等因素对其经营发展及信用水平可能带来不利影响。 数据显示,2019年及2020年该行资产减值损失分别为24.47亿元、23.79亿元,超过各期利润总额的4.68倍、4.25倍,一定程度上拉低了该行盈利水平。 资本充足率方面,截至2021年9月末,该行母公司口径下资本充足率13.29%、核心一级资本充足率9.73%、一级资本充足率9.73%。 不良率贷款方面,2018年至2020年期间,该行不良率分别为4.25%、3.1%、2.3%。尽管逐年在降低,不过仍高于行业平均水平。 此外,在2021年下半年富滇银行还曾多次因内控问题收到监管罚单。 2021年11月25日,富滇银行曾因涉七项违法违规事实,被云南银保监局罚款220万元。 具体违法违规行为包括:授信管控严重不审慎,以“名单制管理”为由突破授信限额管控;贴现资金管控不严,贴现资金回流出票人用于归还出票人他行贷款;通过发放贷款兑付到期票据掩盖票据业务风险;未经任职资格核准履行高级管理人员职责;违规用表内授信承担资产证券化风险;违规办理未竣工商业用房按揭贷款;贷款支付管理与控制不到位,个人消费贷款流入资本市场、房地产市场。 此后在2021年12月30日,该行大理分行再因未按规定履行客户身份识别义务、未按规定报送大额交易报告或者可疑交易报告等违法违规行为,被中国人民银行大理州中心支行罚款40万元,该行相关业务负责人亦被处罚。
大华银行中国获母公司注资20亿 资金投向三大领域
经济观察网 记者 刘鹏  1月25日,大华银行宣布已完成向中国子公司大华银行(中国)有限公司(下称“大华银行中国”)增资20亿元人民币。 获得集团注资后,大华银行中国将把主要资金投向互联互通业务、创新解决方案和商业可持续发展三大关键领域。 大华银行有限公司副主席兼总裁,大华银行中国董事会主席黄一宗表示:“此次增资充分显示了我们对中国市场的长期承诺,以及对中国经济发展的坚定信心;也是我们提升跨境业务和整体实力的重要举措。近年来,中国与东盟之间合作交流不断深化,双方跨境贸易和投资活动蓬勃发展,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的正式生效也将为区域经济一体化注入更多活力。在增资基础上,我们将继续从多方面深化自身能力,支持客户把握跨境商机,助推中国与东盟之间的经贸往来。” 大华银行中国行长兼首席执行官符懋赞表示:“当前,中国正在采取‘双循环’战略,推动贸易和投资的可持续流动,推进新旧动能转换升级,建立更为经济环保的发展模式,以实现经济的高质量稳定发展。通过对这三个关键领域的投资,我们不仅能实现自身业务的长期稳定增长,还将帮助客户实现业务的可持续发展,为中国经济向高质量增长转型做出贡献,与各方共筑可持续未来。” 据悉,自2008年成立本地法人银行以来,大华银行中国营业收入保持13%的年均复合增长,2021年税前净利润创历史新高,在2018年的基础上增长超过一倍。财报显示,大华银行中国2018年录得税前利润总额约1.69亿元人民币,净利润1.5亿元。
即将到来的数字人民币时代 美团实现试点地区线下生活全场景覆盖
经济观察网 胡群/文 数字人民币时代就在加速到来。 1月26日,离冬奥会开幕还有9天。美团宣布将为深圳、苏州、雄安、成都、上海、海南、长沙、西安、青岛、大连及冬奥会场景(北京、张家口)等“10+1”试点地区的线下消费全场景开放数字人民币支付通道,用户在选购生鲜、打车出行或观看电影时,可以通过数字人民币支付并领取专属的消费补贴。 “我们应该在零售交易、生活缴费、政务服务等领域创建更多的数字人民币应用场景。”中国互联网金融协会区块链研究组组长、中国银行原行长李礼辉认为,在一定程度上,场景即规模。原则上,移动支付的各种应用场景,都适用于数字人民币。而且,数字人民币与微信支付、支付宝相比,在技术上还有“账户松耦合”的优势。在使用美团数字人民币钱包实践上,可用于餐饮外卖、买菜购物等多平台场景,其背后链接着广阔而下沉的小微商户,下一步应该深入推广到实体经济和百姓生活的方方面面,使数字人民币的普惠性充分赋能实体经济发展。 全场景覆盖 据美团方面透露,此次上线的数字人民币支付场景包括了餐饮、外卖、生鲜零售、共享单车、美团打车、酒店旅游、电影演出、休闲娱乐在内的美团平台200多个线下消费场景。这是数字人民币首次实现试点地区本地生活服务平台的全场景覆盖。 自2021年9月开通用数字人民币骑共享单车以来,美团持续加码数字人民币落地应用。2021年12月15日进一步扩大数字人民币的碳中和试点;1月4日数字人民币(试点版)App上架各大应用商店仅一天后,1月5日,深圳、苏州、雄安、成都、上海、海南、长沙、西安、青岛、大连及冬奥会场景(北京、张家口)等“10+1”试点地区的居民,在美团App、美团外卖App订外卖时可通过数字人民币支付餐费。1月21日,美团宣布开启电影演出场景的数字人民币支付通道。北京、上海、深圳等试点地区居民可用数字人民币在美团平台预订电影演出票,同时享受数字人民币观影礼包优惠。 美团2021年第三季度业绩报告显示,餐饮外卖日均交易笔数达到4360万笔。有分析人士认为,随着越来越多像美团外卖这样的超高频民生应用场景的接入,数字人民币的应用生态、交易规模有望在这一阶段得到极大提升。 截至今年1月,已有近250万数字人民币子钱包被推送至美团App,平台累计数字人民币用户数超过200万。据美团披露,今年1月以来,美团数字人民币试点活动中近9成的数字人民币红包都流向了外卖、买菜、餐饮等百姓生活日常消费场景,其中又以30元以下的小额交易订单为主,有效带动了各类民生消费及线下小微实体商户的发展。 美团相关负责人表示,接下来美团还将在有关部门的指导下,继续沿着“绿色普惠+消费场景”的方向,在更多业务场景进行数字人民币试点活动的设计和探索,同时积极进行线下商户的数字人民币受理环境改造支持,持续探索数字人民币提振民生消费、促进小微商户发展的新路径,助力数字人民币更好地服务实体经济与百姓生活。 数字人民币时代 数字人民币时代正在加速而来。 2021年12月27日,2022年中国人民银行工作会议以视频形式召开。会议要求,2022年人民银行系统要稳妥有序推进数字人民币研发试点。 2022年1月4日数字人民币(试点版)App上架各大应用商店。1月11日晚,央行营业管理部发布消息称,2021年一年来,全力以赴建设高质量冬奥支付环境。闭环外冬奥支付环境建设圆满收官,50个重点商圈本外币卡受理环境改造完毕,全市98%以上ATM可受理外币银行卡取现。数字人民币冬奥场景试点稳妥推进,实现七大场景全覆盖,开展3场大型数字人民币试点活动,落地场景40.3万个,交易金额96亿元。 1月18日,中国人民银行金融市场司司长邹澜在国务院新闻办公室举行新闻发布会上介绍,截至2021年12月31日,数字人民币试点场景已超过808.51万个,累计开立个人钱包2.61亿个,交易金额875.65亿元。 1月19日,中国人民银行召开北京冬奥会支付服务环境建设领导小组会议暨数字人民币北京冬奥会场景试点工作小组视频会议。会议通报了2022年北京冬奥会和冬残奥会支付服务环境建设、数字人民币北京冬奥会场景试点工作最新进展,就最后冲刺阶段和赛时服务保障重点工作进行了部署。人民银行党委委员、副行长范一飞出席会议并讲话。目前,涉奥主体账户、银行卡、移动支付、本外币现金、数字人民币等支付服务筹备工作均已就绪,将向境内外人员提供优质、高效、安全的支付服务。 1月20日,北京银保监局党委书记、局长李明肖在银保监会银行业保险业例行新闻发布会上表示,近年,北京银保监局指导机构创新优化支付环境建设,推进数字人民币与冬奥特色场景深度融合,实现医疗卫生、交通出行等七大场景全覆盖。通过智能化自助机具、滑雪手套、冬奥特色徽章、智能手表等设备,丰富数字人民币使用渠道。 “数字人民币是北京冬奥金融服务的一大亮点”,中国银行党委副书记、副董事长、行长刘金在上述银保监会发布会上表示,目前,中国银行已在北京、张家口地区打造4万多个受理场景,全面覆盖了食、住、行、游、购、娱等多元需求。冬奥期间,境内外客户可以在冬奥区域内的中国银行网点、冬奥签约酒店办理“硬钱包”服务,在受理数字人民币的商家体验便捷支付。 李礼辉则认为,数字人民币开立的个人钱包规模和累积交易金额显示,试点已取得了长足而且迅速的进展,但累计交易金额仅相当于2020年我国移动支付金额432万亿元的0.02%,既说明数字人民币目前的应用范围还十分有限,也说明数字人民币未来的应用前景十分广阔。数字人民币不是现钞胜似现钞,是一种低碳高效的普惠型的货币工具和支付工具。不过,数字人民币要充分体现它的社会价值和经济价值,必须实现规模化可靠应用。规模化的前提,一是底层技术达标,二是应用场景普及。
相约冰雪,一起来丨各国代表团准备就绪 共赴冰雪之约
央视网消息:25日,俄罗斯总统普京为本国运动员送行,并表示对北京冬奥会成功举办充满信心。北京冬奥会的脚步越来越近,各国代表团已经准备就绪,共赴冰雪之约。 普京:相信北京冬奥会将是高水平的盛会 25日,俄罗斯奥委会公布出征北京冬奥会的俄罗斯奥林匹克代表队名单,总人数目前确定为461人,其中运动员212名。当天,俄罗斯总统普京通过视频为即将出征北京冬奥会的俄罗斯运动员送行。普京表示,他相信北京冬奥会将是一场高水平的体育盛会。 韩国冬奥代表团举行成团仪式 韩国政府25日决定,将派遣文化体育观光部长官黄熙率团出席北京冬奥会。韩国国会议长朴炳锡也将应邀出席北京冬奥会开幕式。当天,韩国代表团举行了成团仪式,韩国国务总理金富谦致辞,勉励韩国奥运健儿赛出佳绩。此次韩国将派出124人前来北京,包括63名运动员及管理和医务人员等。 芬兰95名运动员出征北京冬奥会 芬兰奥委会24日确认,共有95名运动员入选芬兰冬奥代表团参加北京冬奥会,其中男运动员51名、女运动员44名,他们将参与包括冬季两项、冰球、越野滑雪和花样滑冰等9个项目的比赛。 瑞典派出该国史上最大规模冬奥代表团 瑞典奥林匹克委员会24日确认,将派出由116名运动员组成的代表团参加北京冬奥会,这是该国有史以来派出的规模最大的冬奥代表团。 责编:叶壮
为元宇宙打地基,Meta 开发世界最快 AI 超级计算机
元宇宙「开局」以来,国内外公司纷纷入场,Facebook 改名 Meta 后,为了离元宇宙更近,已经进行了不少尝试。目前 Meta 的 AI 研究团队开发出了一个 AI 超级计算机,Meta 表示,等到 2022 年中期完全建成时,它将是世界上最快的 AI 超级计算机。 Meta 这台名为「AI Research SuperCluster」(RSC)的超级计算机是近两年工作的成果,该公司表示共有数百人参与了这个项目,包括来自合作伙伴 Nvidia 、 Penguin Computing 和 Pure Storage 的研究人员。 ▲图片来自:Meta 要构建元宇宙,软件、硬件、应用等方面都是缺一不可。2021 年 11 月,AMD 宣布与 Meta 建立业务伙伴关系,未来 Meta 将会采购 AMD 的芯片来满足它从「社交媒体」转型为「元宇宙公司」后对于数据中心以及算力的庞大需求。 元宇宙要运行,自然离不开强大的运算能力。Meta 的 AI 超级计算机在已经启动并运行的第一阶段,共有 760 个 NVIDIA DGX A100 系统作为计算节点,包含 6,080 个 GPU,在世界上最快的超级计算机中排名第五。 ▲图片来自:Meta 与 Meta 的传统生产和研究基础设施相比,它运行计算机视觉工作流程的速度高达 20 倍。在 2022 年底之前,AI 超级计算机(RSC)将完成第二阶段,完成后包含大约 16,000 个 GPU。它的混合精度计算性能会接近 5 exaflops。 说起超级计算机,就是拥有高速度和大容量,具有超强处理能力的计算机。人们最先想到的,是研究机构里用以处理太空、核物理和气候变化等数据的设备。 ▲中国超级计算机:神威·太湖之光,图片来自:新浪 其实这种设备与 Meta 的 AI 超级计算机都可以称为高性能计算机或 HPC,比起单个计算机,两者在尺寸和外观上都更接近数据中心,且都是依赖大量互连的处理器,以极快的速度来交换数据。 不过,根据 Hyperion Research 的 HPC 分析师 Bob Sorensen 的解释:「基于 AI 的 HPC 生活在一个与传统 HPC 相比有些不同的世界。」说明这两者最大的区别在于准确性。 由于机器学习要求的准确性低于传统超级计算机的任务,因此 Meta 的 AI 超级计算机不一定能与经常在新闻中看到的超级计算机进行直接比较。 ▲图片来自:环球网 超级计算机和 AI 超级计算机都使用所谓的浮点算法进行计算,大多数超级计算机的速度是使用所谓的每秒 64 位浮点运算或 FLOP 来计算的。但是,由于 AI 计算对精度的要求较低,因此 AI 超级计算机通常以 32 位甚至 16 位 FLOP 来计算。 Meta 提到 AI 超级计算机完成后混合精度计算性能会接近 5 exaflops(一个 EFLOPS(exaFLOPS)等于每秒一百京/一百亿亿(10 的 18 次方)次的浮点运算)。 ▲图片来自:REUTERS 之所以要开发如此拥有如庞大计算力的 AI 超级计算机,Meta 表示,它将用于训练 Meta 业务中的一系列系统,可以帮助 Meta 的研究人员建立可以跨数百种语言工作的 AI 模型,用于分析文本、图像和视频;还可以更轻松地进行 Facebook 和 Instagram 等平台上的内容审核。 并且,这个 AI 超级计算机还能帮助开发在该公司未来的 AR 硬件中提供的增强现实功能。Meta 希望它能帮助研究人员开发像人脑一样思考的人工智能模型,支持 Metaverse 中丰富的多维体验。 ▲图片来自:W&V 虽然完全建成后的具体运算能力还未可知,但不可否认的是, Meta 的 AI 超级计算机拥有不俗的数据处理能力。从机器学习到硬件开发再到设计虚拟世界的体验,将成为 Meta 构建元宇宙的基石。
价格会降?今年全球电视出货量或达2.17亿:高端电视竞争加剧
1月25日消息,研究机构TrendForce发布报告称,预计2022年全球电视出货量将达2.17亿台,高端电视市场竞争愈发白热化。 今年的高端电视市场,仍主要是mini LED电视和OLED电视在竞争。mini LED电视方面,自从TCL在2020年发布了第一款mini LED电视之后,这一技术逐渐受到各厂商的认可。三星在2021年推出了一系列大尺寸的4K、8K mini LED旗舰电视产品,首年出货量就破150万台,推动全球mini LED电视出货达210万台。 除了三星、TCL、LG之外,其它品牌也会布局mini LED电视,mini LED电视今年的出货量有望突破450万台。索尼在今年年初的CES上,除了在55英寸、65英寸上用的是三星的QD-OLED面板,其它更高尺寸用的都是mini LED背光面板。索尼成为和三星、LG一样同时拥有OLED和mini LED电视的品牌。 在高端OLED电视方面,三星借助自家的QD-OLED面板,大力发展大尺寸OLED电视。2021年时,由于前两年LCD面板价格疯涨,各品牌大力布局OLED电视市场,后者在2021年的增长率高达70%。今年增幅势必有所放缓,增长率或在27%左右,主要面板提供商仍为三星显示和LG显示。 现阶段,mini LED电视和OLED电视是双线平行发展的,暂时不存在取代的关系。OLED电视也不会长时间显示同一画面,不容易发生烧屏现象,同时可以做到非常低的响应时间。mini LED可以轻松做到高亮度,更适合看HDR电影等,二者各有各的优势。 如果小伙伴去线下的电视卖场看,OLED电视的对比度比LCD电视要高很多,会更讨好眼球。以8000块钱的预算为例,消费者能买到86英寸的红米电视,也能买到65英寸的小米OLED电视,这就要看消费者是追求大小,还是追求画质了。 值得一提的是,经过去年下半年的价格修正,LCD面板的价格回落到一个较稳定的水平。特别是39英寸以下的电视面板价格,已接近面板厂商的成本价,品牌商有更大定价空间,同时小尺寸面板的出货量会大增,今年消费者买显示器还会比较实惠。
大众与博世集团组建合作联盟 共同研发自动驾驶软件
博世集团与大众集团 凤凰网科技讯 北京时间1月25日消息,据悉,大众与汽车供应商博世集团于本周二(当地时间1月25日)发布联合声明称,双方将结成伙伴关系以开发自动驾驶软件并应用于大众乘用车型中。 据悉,大众此次是通过旗下的软件公司Cariad与博世直接开展具体的业务合作,力争研发出支持L3自动驾驶技术的最新技术。而此前的公开消息显示,L2自动驾驶技术将在2023年落地于大众集团旗下车型中。 双方在声明中还表示,合作研发的软件和零部件晚些时候将引用于其他车企制造的车型上,但并没有明确说明有关细节。 上述伙伴关系的达成是大众和博世两大企业今年以来宣布的第二桩主要合作案例。就在上周内,这两大巨头表示将在年内组建合资企业研发专业的电池芯片设备机械。 目前,两家公司并未透露各自在这一伙伴关系合作中的投资规模和具体细节。但行业内部解读认为,大众和博世“捆绑”成一个单元的目的就是提升面对特斯拉等竞争对手时的竞争力。 据了解,大众为Cariad设定的发展目标是到2025年能够供应大众车型60%的软件产品,其相较于Cariad在2020年成立时的供货份额提升了10%。(编译/良弼) 更多一手新闻,欢迎下载凤凰新闻客户端订阅凤凰网科技。想看深度报道,请微信搜索“iFeng科技”。

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